往返于韩国中部内陆最美丽地区的白头大干峡谷列车V-TRAIN，列车的外部是以纵横在白头大干山间的白虎为主题进行设计，V-train的首个英文字母“V”取自英文单词vally的第一个字母，象征着峡谷。 运营区间包括汾川，两元，承富，铁岩(27.7km)，特别是从汾川到承富之间，火车将以30km/h的速度慢慢通过，可以使乘客尽情观赏太白山的峻岭。 杜鹃花一样的玫红色开放型客车可以感受到森林和峡谷中清新的大自然，除天花板外其他部分都由玻璃制成，扩大了视野范围，还可以通过开放型窗户直接感受清新的空气。特别是后观景车厢和外观散发着美丽的异国风情。  

白莲寺位于德裕山中心地带九千洞山谷的上游。新罗时代曾有白莲盛开，之后便称为白莲寺。白莲寺四面为德裕山包围，是一处幽静雅致的寺院。入口处有拱形桥“白莲桥”，过桥后经过一柱门便是石阶。石阶之上是大雄殿。大雄殿是白莲寺的主体建筑，雄伟而美丽，与德裕山和谐呼应。殿内的三尊木制佛像估计是朝鲜后期所建，其奇特之处是左右两尊是如来佛像而不是菩萨像。经过冥府殿可以看到白莲寺的史迹碑，其字体的雕刻手法得到高度评价。白莲寺不但以其寺院本身有名，其周边的许多山茶树也颇为著名。1500多株的山茶树占满了白莲寺的四周，每逢开花时节则繁花丛丛。白莲寺周围的山茶树因载植完好而被指定为受保护的天然植物，如春季前往，可一赏花景之大观。白莲寺又因位于德裕山中，每逢秋日，四周层林尽染，景色极佳。

Elysian江村乡村俱乐部位于江原道春川市南山面白杨里，是一家拥有27洞高尔夫球场的俱乐部。

花津浦城作为金日成(前朝鲜领导人，死于1994年，是现朝鲜国防委员长金正恩的祖父)别墅而被世人熟知，这里曾于1948年到1950年间用作金日成与共产党干部的休养所。登上花津浦城的台阶入口前留有1948年、当时6岁的金正日(死于2011年的朝鲜前领导人，金正恩之父)拍摄于此的照片。花津浦城内部展示有关于朝鲜的一些资料，还有别墅老照片，以及金日成一家曾经使用过的招待餐具等遗物模型。

* 规模 1) 占地面积39,740 平方米(12,020坪), 建筑面积7,975 平方米(2,405坪)<br> 2) 候船厅 1,650 平方米(499坪), 可同时容纳约1,100名旅客

兴轮寺是大韩佛教曹溪宗花严寺的布教堂，寺刹坐落在顺天市内，位于深受市民们喜爱的休闲处“竹岛峰”公园的南边。一直到1984年为止，都曾被作为国弓场使用，后来经建筑物迁移，修建法堂等一系列改建后，拥有了目前的规模，现在供奉着释迦牟尼，香火不断。 因是近年建成的布教堂，所以并没有什么特别的文化财之类，又因位于市里，方便了信徒们的到访。 * 历史和沿革 兴轮寺是大韩佛教曹溪宗第19教区花严寺的末寺。传说寺刹建成于宣祖年间，在壬辰倭乱时是守军的射箭场，和花严寺、松广寺、松严寺3大寺刹一起，都曾是胜军的根据地，但是县没有相关的记录保存下来。解放后的20余年里，一直被用作射箭场。现在所存的建筑都是1986年宗远师傅主持建造的。后来经宗、宗三、宗西师傅的努力，不断发展大，现在由宗谷法师担任主持，起着布教堂的作用。

总长1.2km的丹阳江栈道为游客们提供了近距离接触南汉江岩壁的机会，游客们可以在栈道上享受徒步健行的浪漫和扣人心弦的紧张快感。其附近的满天下天空步道 Skywalk，垂杨介先史遗物展示馆、垂杨介光之隧道等景点为游客们提供了体验观光、地质、历史游的机会。

咸白山山麓曾是韩国无烟煤生产的中心地，三炭艺术矿场就坐落于此。“三炭“指的是韩国具有代表性的炭矿中的”三陟炭区“，而艺术矿场则来自英文Coal Mine。它包含了将发掘煤炭的炭矿转换成发掘文化艺术的空间的意思。虽然全国有很多文化艺术空间，但是在三炭艺术矿场保存了原废矿的样子，这一点很特殊。矿山于1964年开门营业，之后发展成为工业时代的圣地，最终于2001年10月被废弃。这种既流动又充满悲情的历史做背景，在此之上撒下艺术种子的三炭艺术矿场别具风格。  

位于铁原郡北防边境的百马高地，为6.25动乱(韩战)时最腥风血雨的战场。1952年10月6日中共军发动大攻势，并且维持了10天的血战，双方共投下了30万发的炸弹，白马高地的最高指挥也换了24次之多。在这场战乱中，中共军共计有1万4千多名的死伤者，2个师团被完全歼灭。韩国国军的第9军团也因白马高地的大捷而被命名为白马师团。 当时因为双方的炮击，而使得山失去了原本的样子，但因山原本的形状就如同白马躺卧的型态，故此地便被称为白马高地。

永登浦站是由民营车站经过再改造而成，站内设有乐天百货店。并且，这里还是首都圈光明列车的始发站和终点站。2010年开始，经由水原的KTX2往返列车也在永登浦站停靠。永登浦站与政治，金融，媒体等中心地汝夷岛相接，担当着首尔西南和京仁地区的中心。于韩国地铁开通的1989年9月18日开始营业，1991年1月配合现代设施，建立了乐天百货店，目前铁路设施(地下1层和地上1,3层)和现代百货店商业设施共同运营。