位于京畿道水原市劝善区的水原巴士客运站具有舒适的设施外，还有电影院、婚礼场、便利店、休息设施等附加设施，集旅行、购物、文化于一体，十分方便。

  大邱达城公园，深受大邱市民欢迎的公园大邱众多的公园之中，要说历史最悠久，在市民中人气最高的公园，就要数大邱达城公园了。公园内有被指定为地方文化财资料第3号的观风楼，此楼曾是庆尚监营的正门，随着大邱成立了监营，在宣化堂的南侧建立了布政门，又与其上建立了楼阁，这便是观风楼了。大邱达城公园的看点达城公园曾是三韩时代(1894年∼1895年)达句伐的圣地土城，在清日战争的时候，被日军驻屯、后在高宗光武9年(1905)时，被改建为公园。1965年2月大邱市决策将其修建成一处综合性的公园，于是才有了我们现在所见的面目。园内有草坪广场、综合文化馆、动物园、李相和诗碑等纪念物。   

兰芝汉江公园是在兰芝汉江公园复兴计划指导下改建的，通过各项施工及增设配套设施等活动，这里成为了深受世界人民喜爱的环保型主题公园，作为一个以桥梁为依托的公园重新焕发了新生。 兰芝汉江公园作为一处生态体验学习空间，采用灵活的思考方式，充分发挥生态湿地园和兰芝野营场、水上运动休闲区域的功能作用。根据计划，将在此建成游艇、水上摩托、BMX(水上摩托线路)等运动场所。并在江边重建水上游乐园、广场、水边公演场等设施，使人们可以既可在散步，又可享受休闲娱乐。 2009年8月，首次开门迎客的兰芝野营场将配备炊事场、料理台、24小时温水淋浴场、帐篷、烧烤场等必备设施和用品，家庭、团体及市民都可到此感受在户外野营的乐趣。

1970年竣工，连接首尔站东西部的首尔站高架道路，因安全问题面临拆迁危机。而后为了给地区注入新活力，推动“首尔路7017”专案，活用既有的高架道路，让它以“步行桥”之姿重新诞生，使原本鼓励的首尔站一带得意连通。 “首尔路7017”的名字 有着许多含义。既代表“1970年所建的高价道路于2017年重获新生”，也指“1970年代的车道，如今成为有着17条人行道，高17米的高架步行桥”。 由名字也可以看出，首尔路7017肩负着以17条人行道把被切断的城市重新连起，并为发展停滞的地区带来活力的期待。而这里也设置了旅游咨询处、咖啡厅、木莲舞台、卧牛剧场、玫瑰舞台、跳跳游戏区等各式各样的体验于便利设施，是方便大家走累了随时休息或玩乐的空间。整座桥也是座魅力的空中花园，设有645个圆形花盆，植有228中、24,085株花木。 首尔路7017一年365天24小时全面开放，所有人都可在任何时间自由前往。若事先预约首尔徒步旅游行程，还可在专业的文化观光解说员带领下，一边听取导览，一边认识首尔站一带丰富的历史文化遗产与景点。

市立美术馆于1998年开馆，规模为地下2层和地上三层，分为展览室、收藏库、教育研究室、办公室、户外雕刻公园等。美术馆内展示着各种题材的美术作品，并通过收集和展示各种相关珍贵资料，致力于研究和国际交流，为弘扬美术文化和普及美术知识作出了贡献。美术馆的参观时间从上午十点开始，下午18点结束。

位于全罗南道谷城的蟾津江火车村是一处著名的特色观光景点，在这里可以体验到上世纪60年代的蒸汽机火车。蒸汽机火车运营的时间约为1个小时（约10km），火车票既可以网上预定也可以现场购买。另外，这里还有一项备受游客们欢迎的新奇项目——铁道自行车。沿着铁轨骑着自行车可以尽情欣赏到整个火车村的美丽景色。如果沿着铁轨一边散步一边欣赏景色的话，也会有不一样的视觉享受！

旧首尔站是由曾任东京大学教授的塚本靖设计修建的，1922年6月动工，1925年9月完工。当时新建筑的规模是相当大的，由于房顶的圆形形状和独特的外观成为了城里的一大话题。建筑建材主要采用了红色的砖。1楼中央大厅铺设的是花岗岩。中墙用石料、墙壁用人造石铺设而成。建筑物里面贵宾室的地面全部用黑桦木铺设而成。2楼设置了西餐厅。光复后，京城站改名为首尔站，战争时被破坏的一部分得到了重新复原。之后，随着首都的快速发展，为了承受急剧增加的客流量，于1960年又新设了南站和西站，并与本站区分使用。2004来新首尔站落成后，旧首尔站停用。2011年复原施工结束后，旧首尔站以复合文化空间---“文化站首尔284”的名字再次诞生。首尔站的1楼中央厅作为公演、展示、活动、咖啡馆等空间，2楼作为公演、展示、研讨会和会议场所等多用途大厅使用。

江原道江陵市是韩国第一个由地方政府举办咖啡街的地方，拥有与咖啡相关的历史，如第一代咖啡师(首度于国外取得咖啡师资格并将技法引进韩国国内的第一人)，咖啡博物馆、咖啡街、咖啡工厂、咖啡师学院等。这里大多数的咖啡店皆贩售自家烘焙的咖啡，是名副其实的咖啡之都。

明洞旅游信息中心时位于首尔中区乙支路2街的旅游咨询处。提供英日中文外语服务，且为首尔市民提供旅游、庆典、购物、公演等首尔相关信息，迅速准确。

日本出于为了控制韩国的金融业的目的而设置的原仁川日本18银行支行，竣工于1890年，当年10月开业，但现在没有记录说明其作为银行最终持续营业的日期，从1954年次建筑开始用于韩国兴业银行支行。其筑造样式是单层、带有古典装饰的折中主义，墙体在砖墙构造上左了砂浆处理，柱子部分与基坛部分则以石块进行处理。出入口的石柱样式施工非常规整，房顶在木质圈梁上配以日式瓦当，塑造了聚合式的房顶样式，表现出异国风情。现在是介绍中区开港场一带近代建筑现况的展示馆。