京畿道(涟川郡)

哨城酒店(Choseong Motel)位于京畿道涟川郡,客房分为西式间、韩式间、家庭间等类型。酒店邻近逍遥山、高台山,方便登山游客登山。附近还有旧石器博物馆、温泉、香草园、泡菜体验馆等。可在逍遥山站附近提供接站服务。针对参观DMZ台风展望台的游客提供车辆引导支持服务。此外,酒店还邻近汉滩江游乐场,适于开展夏季体育活动。


京畿道(骊州市)


江原道(宁越郡)

曾经担负着沿汉江向汉阳运输任务的东江木筏,随着铁路和燃料运输工具的发明和广泛应用,逐渐在日常生活中消失,但截至到60年代,作为南汉江上流地区居民的主要生活手段,它承载了几代人的汗水与悲欢。为了继承和发扬这个传统文化,1997年开始第一次,2002年举行了五次相关活动,而在2003年,东江再次以全新的面貌重新诠释和继承了这一活动,举办了第一届东江庆典,到今年为止已经是第7届了。拥有天然美景的东江,不仅通过庆典得到了新的瞩目,在记载端宗大王、金炳渊的历史文化探访、漂流等体验上也获得了新的旅游看点,目前正在积极的宣传各种相关的主题游。


忠清南道(天安市)

本店为日式餐厅,2003年开业,位于凤栖山腰,自然风景秀丽。餐馆外部装修为日本风格,可领略日本特色。在天安地区,本店是有名的新郎新娘对拜礼举办地。


庆尚北道(闻庆市)

闻庆煤炭博物馆向游人展示了曾是国家基干产业原动力煤炭的作用,及它的历史。此博物馆设立的目的是想通过一目了然的展示,保存完整的教育场的应用等,来唤醒人们对于煤炭遗忘的记忆,谋求由于煤炭产业衰退而引起的地域经济活性化。煤炭曾是韩国近代史的支柱。而闻庆煤炭博物馆,恰是对这个不可或缺的支柱进行了系统的研究:对煤炭相关遗留物的收集整理、对煤炭相关学术资料的整理分析,通过种种活动,来为后代创造一个保存完整的,关于煤炭的全纪录。闻庆煤炭博物馆通过相关煤炭事业、生活史等展示技巧的应用,有效地为游客传递相关的信息。闻庆煤炭博物馆的展厅有中央展示室(1、2两层)、户外展示场、坑道展示场、矿夫住宅展示馆等。煤炭,是韩国唯一短缺的资源,在国民生活燃料和国家基干产业中起至关重要的作用,虽然目前随着天然气、石油的出现,使用频率降低,但也曾对国家的发展起到了很大的影响。而作为韩国第2炭田的闻庆,在当地建立煤炭博物馆,系统的向游人展现挖掘煤炭矿夫的生活,希望实现社会价值,具有重大的意义。


江原道(原州市) , 平昌

博物馆SAN是建在广袤的大自然之中的,由欢迎中心、本馆、3个花园组成的博物馆。经过类似巨大城郭模样的欢迎中心后,就会看到种满石竹花的花园,再其一侧则是扁柏树林道,穿过林荫道来到一片湖水之上的湖水公园,以及设置了表现了韩国之美的9个石板的宝石公园。 博物馆本馆中拥有展示纸张之意义与价值的纸画廊,以及展示了韩国近代绘画与雕塑作品的创造画廊。此外,在宝石花园的尽头还展示着许多世界级大师的艺术作品,不容错过。  


首尔(江西区) , 首尔西部


全罗北道(井邑市)

玉井湖九节草主题公园是在全罗北道井邑市山内面梅竹里望京台一带山上人工建成的公园,每到秋天时会变成一片九节草的天地。公园里有九节草散步路,多功能运动场,休息处,广场,传统农产品市场,pension,停车场等多种设施。


忠清北道(永同郡)

宁国寺位于忠清北道最南端,与忠清南道交界的天台山(海拔714.7m),原本此地隶属于沃川郡阳山面,后于1906年划分入永同郡。1914年郡面统合,将阳南一所面与部分南二面统合为阳山面,直至今日。天台山南部有条68号地方道路,东西向连接锦山郡济原与永同柯谷,为沿著锦江兴建而成的道路,因此道路两旁景色秀丽。此条道路与沿著虎滩川兴建而成的501号地方道路相通,从68号地方道路切入501号地方道路,可看到宁国寺与天台山的路牌,于此左转即抵达天台山下的停车场。从停车场沿著溪谷旁的登山步道行走,可达天台山。溪谷流经岩石绝壁间,沿途有珍珠瀑布、三端瀑布、三神岩等,风光明媚,而悬崖绝壁上可见来访过此地的文人墨客刻留下的文字。沿著登山步道步行,会看到辽阔的盆地,而宁国寺即坐落于盆地西南方朝东的山麓上,盆地边缘有两条溪谷汇流形成三端瀑布,瀑布水湍湍下流形成溪谷,而沿著溪谷有通往宁国寺的道路。宁国寺位于忠清北道永同郡阳山面楼桥里天台山深山内,周边景色秀丽。兴建年代已无从考证,推算为新罗末年宣宗时期所建,高丽中叶成为继承大觉国师义天天台宗的圆觉国师下山处后开始繁荣起来,持续至朝鲜时代前期,后因朝鲜的抑佛政策,势力逐渐减弱,但仍延续著名刹的命脉,但20世纪初期势力萎缩到短暂废寺的程度。1934年由朱奉祖师重建,使其命脉延续至今。目前宁国寺内的宝物有圆觉国师碑与宁国寺浮屠、大雄殿前的宁国寺三层石塔与望塔峰的三层石塔。此外包含大雄殿在内,石钟型浮屠与圆球型浮屠等被列入地方有形文化财名单之中。现存建筑物除大雄殿以外,还有寮舍与山神阁、楼阁,附属尼庵则有桂月庵。


忠清北道(堤川市)

O-train的O是‘One'的缩写,象征着此列车是在韩国中部内陆3道(江原道,忠清北道,庆尚北道)循环行驶的列车。 中部内陆循环列车O-Train是每天早晨从首尔站出发,到达堤川铁岩站,再返回首尔站的1天1趟的循环列车。其最高时速为165km/h,能够快速的驶向韩国中部内陆,并且像日本及欧洲特级观光火车一样,车内装饰为木质结构。O-train是外观为韩国的美丽四季,内部为白头山大干峡谷四季景色的高级观光专用列车。