江原道(平昌郡)

树林精灵位于江原道平昌郡海拔700米的地方,空气新鲜,景观开阔。有宫殿模样的欧洲圆木外观,是独特的主题度假村。这里大体分为4个区域,大大小小的木雕建筑里密密麻麻地排满了客房,可谓形成了一个小村庄的大规模住宿区。住宿区里有公园、室外游泳池、游乐园、滑雪/冰场、小公园、恋人秋千等各种主题便利设施以及室内咖啡厅和露天咖啡厅、会议室、室外烤肉、野营场所、练歌房等团体聚会的附带设施。住宿区周边有olle散步路,沿着与散步路相连的山脊往上走,有风力发电场和泰岐山登山路相连,在这里也可以游览。


江原道(平昌郡)

补药吐司为位于月精寺内的麵包店,店内的麵包为纯素麵包,完全不采用奶油、牛奶、鸡蛋等材料,仅使用有机麵粉以及韩国全麦粉製作。一天所生产的麵包数量有限,但所使用的材料都相当健康,麵包也非常美味!


江原道(春川市) , 原州

和忠州湖一起,是韩国最大的两个人工湖之一,是东方最大的淡水湖,水量居世界第四,位于春川、洪川、杨口、麟蹄郡间,又被称为“内陆的海”。1973年10月湖上大坝竣工,大坝高123m,长530m,蓄水量达29亿吨,发电量20万kw/h,供给春川、京畿道、首尔地区的生活、农业、轻工业用水,并起着蓄水泄洪等作用。从杨口、麟蹄乘快艇行约60km,可一直抵达内雪岳山,不仅风光秀丽,还是冰鱼、香鱼、松鱼等淡水鱼垂钓的好去处。


江原道(平昌郡)

东洋规模最大的Echo Green Campus位于海边850~1,470m的江原道大关岭一带, 占地600万坪, 是由原有的留休地开发而成的草地, 是韩国畜产品的主要产地。碧绿的草原和闲适的环境, 蓝天下, 群群的白羊, 构成一幅非常完美的草原牧场画。在山丘眺望,可看到不远处的注文津海水浴场和美丽的东海岸。牧场顶峰黄柄山东边是江陵镜浦台、注文津、连谷川、青鹤洞、小金刚溪谷等风景名胜地,西边是牧场风光一望无际的草原全貌。


江原道(束草市) , 江陵

雪岳华克山庄位于拥有山、海、温泉的江原道束草,坐落于一眼可见蔚山岩的观景佳处,不仅安全舒适,还承诺向游客提供家庭般的服务,帮助来访者打造美好的旅行回忆。想要摆脱疲惫的日常琐事,与清新洁净的自然相伴,制造触及内心深处的幸福记忆,不妨前往舒适且拥有不同主题的雪岳华克山庄展开旅途。1楼设有可品茶的咖啡厅及烧烤场地。周边景点主要有雪岳山、束草海水浴场、大浦港、洛山寺等。


江原道(束草市) , 江陵

天赐的壮美雪岳山山峰下汇集了大小各异的住宿场所形成村庄的雪岳洞是每一个来到雪岳山的人都要去的地方。微笑度假村(Smile Resort)就位于雪岳洞(C区)内,拥有30间客房,掩映在溪谷间的景致之中。客房分为床间和炕间,小客房有18间,大客房有12间。度假村是一座3层高的建筑,浅红色的砖墙,红色的屋顶,整体上让人有一种小别墅般的舒适之感。客房整洁,单独运营备有炊具的套间,可直接做饭,非常方便。


江原道(东海市)

Nongal墙巷为江原道东海市墨湖港通往墨湖灯塔的上坡路,Nongal30年前还是盛产鱿鱼与明太鱼的港口小村,但后来因鱼货资源枯竭,原本多达2万余名的墨湖居民纷纷离乡,目前仅剩4000多住户,因此原本热闹的Nongal村急速衰落,沦为冷清的社区已久。后来东海文化院为复兴村子往日活力,向文化体育观光部申请“墨湖灯塔壁画村Nongal墙巷”企划,文化专员寻访村里老人,以他们经历的人生故事为背景,自2010年8月开始于巷弄与围墙上彩绘图画。由美术系出身组成的“公共美术小组”的成员描绘画图,再由60~70岁的老一辈村里居民负责着色,就此打造出Nongal村的壁画街。Nongal墙巷以每日清晨运载满满明太鱼与鱿鱼归航的渔船而充满朝气的墨湖港为背景,将居民们的人生故事以有趣的壁画呈现。装有满满相框的Nongal画廊是Nongal墙巷的起点,画廊生动地描绘了壁画村形成的历史与过程。


江原道(江陵市) , 春川

镜浦海边饭店于2004年1月份重新装修,拥有整洁的客房、富有烂漫情调的西式餐厅、洋溢着传统气息的韩式餐厅以及结婚礼堂等。饭店位于镜浦湖与海水浴场之间,晚间客人们可以一边沿海边散步,一边欣赏周围的美景。


江原道(束草市)

太阳神汽车旅馆(Helios Motel)位于江原道束草市,地处太阳升起的东海最北端的海边。旅馆整洁舒适,客房提供洗衣、熨烫、烘干服务。前方的章沙塔、沉睡之湖永郎湖、雄伟的雪岳山尽收眼底,可谓韩国最美。


江原道(襄阳郡)

 位于江原道襄阳郡巽阳面东湖里的襄阳国际机场,是岭东地区唯一的一座国际机场。襄阳国际机场作为包容雪岳山与东海的韩国代表性休养地特色机场,很好承担了国际航空客运服务。不仅如此,襄阳国际机场还向广大游客提供旅游向导和交通向导服务。 由于机场周围没有山的阻挡,来自东海的强风可以直接吹拂过来,襄阳机场几乎没有雾,能见度相当的高,所以它在2002年取代了停航率只有30%的束草机场和着陆设施极差的江陵机场后独自承担岭东地区的航空客运服务。襄阳国际机场具备导航台,根据1997年韩半岛能量开发机构(KEDO)签订的南北通行议定书,正在积极促进连接北韩咸庆南道宣德机场的南北韩直航路线的开设。