全罗南道(灵岩郡)

* 月出山的新名胜,月初山气满乐园 * 这里是利用了月出山天皇峰下流露出的月出山的气与溪谷中流淌的天然无污染自然水而布置的新旅游名胜。这个地区自古就是名人辈出的地方。 月出山气满乐园内安排有伽倻琴主题公园,能够进行民族文化体验,还备有山林浴场、健康气道路、自然游泳池、气健康中心、家庭型旅馆、体育设施等,不仅为郡民还为追求健康自然的游客提供便利。顺着聚地之气的月出山气道路能够体验到月出山的水、林、岩、路等健康主题。   月出山的健康道路是从灵岩邑体育公园开始的长达1.1公里的充满气的散步路,两旁布满30年以上树龄的松树,建路的过程中将深林的损伤控制在最小,保留了亲环境的自然供房客们体会。游客们通过体会月出山的正气、休息和锻炼身体来达到健康生活的目的。这条月出山气道路从天皇舍地入口开始经过气体育公园最终达到气满乐园,共长达4公里,此外还有从王仁博士故居到道岬寺的3公里区间,都这是郡民们和游客们爱走的道路。 * 美丽景色与文化遗产众多的地方,月出山国立公园 *   月出山的名字来自于“月出之山”的意思,月出山国立公园汇集了美丽的自然景观、优秀的文化资源、以及南道的乡土情怀,是韩半岛最南端最优秀的国立公园。少白山脉渐入木浦前海,在平地上遗留的最后一点山峰就是月出山的天皇峰(809m),以此为中心山整体都是寿石的展示场,充满了奇岩怪石。   这里是百济的王仁博士与新罗末期的道铣国师的诞生地,也被称为湖南的小金刚山。此外,天皇峰为中心,这里拥有南面端正的无为寺,以及西边的道岬寺等众多文化遗产。


釜山广域市(西区)

长达1129天的韩国战争中,为期1023天釜山担任了大韩民国临时首都。临时首都政府大楼、总统官邸以及立法、司法、行政机关落根的西区是临时首都的核心,也是汇聚全国国民克服国难的力量与智慧的核心地点。来自全国各地的难民在失去故乡的痛苦与战争废墟中也重怀希望,打造出了釜山独特的风光——山腹道路。游客可通过参加“避难首都釜山夜行”,来参观临时首都纪念馆·、临时首都纪念街、临时首都政府办公大楼(现东亚大学石堂博物馆)、峨嵋洞石碑文化村等当时的建筑与文化资产以及各种展会公演,且参加各种体验项目来感受动荡的韩国现代史的碎片以及全国唯一的“避难首都——釜山”的价值。  


庆尚南道(金海市)

太和江流淌于蔚山境内,将城市由中心分为两部分,如母亲河般哺育了两岸的蔚山市民。太和江环绕火龙渊,途经鹤城二水三山,最终汇入东海。其流域东西宽约36㎢,南北28㎢,虽大部分在山岳地区形成,但太和江的下流经过平原,水流较缓,是蔚山市民的重要水源。


首尔(松坡区) , 江南・三成(COEX)

济州砂锅料理即使不添加调味料, 仍然可以品尝到美味的汤头, 汤头的美味主要来自其所使用的新鲜食材。带鱼和青花鱼仅以粗盐调味, 烤出鱼的新鲜口感。


忠清北道(堤川市)


京畿道(涟川郡)

这里是韩国旧石器遗迹的代表,它是因1978年冬到汉滩江游园地玩的美军士兵在此发现石器而引起关注的。 这个士兵把采集到的石器拿到以前首尔大学金元龙教授那里,金教授和岭南大学的郑荣华教授经研究分析后,认为这是欧洲Acheulian旧石器时期的遗物,从而使这里一下子变得声名大振了。 全谷里先史遗迹地被汉滩江所环绕,处于玄武岩地表之上,地层中的花岗岩为遗物形成了一层结实的屏障。临津江和汉滩江河床上的玄武岩分布广泛,玄武岩上面是粘土层和沙质层,上面发现了大量的旧石器。遗址地发现了类似阿舍利式石斧的遗物和石器,从发现到现在前后已经进行了11次挖掘,采集到了近3000余件。 从石器的发现到1970年代末,欧洲和亚洲旧石器文化存在关联的观点有了突破性的依据,为先史研究提供了重要的资料。现在全谷里先史遗迹地内,建立了旧石器遗迹管理资料馆等观览设施和展现旧石器时期生活场景的野外造型物,以帮助人们对旧石器时代有一个更好的理解。


仁川(延寿区) , 仁川市区

位于仁川广域市延寿区的韩国料理专门店。主打菜品是汤饭。安东汤饭是牛肉汤里加入米饭的一种食物。


江原道(平昌郡)

平昌郡珍富面于2015年12月18日至2016年2月14日举办“平昌松鱼节”。平昌松鱼节除了冰钓松鱼,假饵钓鱼,雪上体验,冰上体验,民俗体验等各种丰富的体验活动外,还有雪橇,打陀螺等冬季民俗游戏,4轮ATV越野车,雪上划船体验,雪橇列车等各种活动。冰钓与假饵钓鱼所捕获的松鱼,可到附近的餐厅料理食用。[现场安全措施]- 备有救生装备- 驻有救生员- 设有医务室* 参加冬季庆典时请注意安全


济州道(济州市)

Magic World内设有2,000多个座席,音响、灯光等舞台设施一流,从距离地面30米的空中特技到获法国杂技赛大奖的17人自行车表演、5人摩托车杂技等,精彩纷呈。此外,中国上海40多名演员组成的杂技团也再次为游客献艺。


全罗南道(丽水市)

丽水站是全罗线的终点站,1930年12月25日,光州-丽水线开通,与此同时作为普通车站开始运行,1937年5月1日设丽水港站,与日本连接起来,1945年8月15日光复以后废除丽水港站,停止与日本的交往。另外,丽水站于1980年12月27日重新修建,一直用到2009年12月22日,2009年12月23日开始以“丽水站”之名在车站里迎接各位乘客。丽水站既是全罗线的终点站也是闲丽海上国立公园的始发站,起着连接临近的顺天、丽水国家工业园和光阳制铁等地区铁路运输的重要作用。2011年10月1日开始更名为丽水EXPO站,韩国高速铁路也开始运行。