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R-16 KOREA是全世界300多名街头艺术家、音乐家、艺人和B-boy们在韩国汇聚的活动。活动的主题为尊敬 (Respect)。在 R-16上，超越国籍、语言和人种，用相互间的尊重与全世界人交流并打造一个新世界。 R-16鼓励城市青年文化的发展和创意性，是以打造向世界宣扬韩国街头艺术家们的创造性潜力的舞台而开始的。 R-16代表了朝气蓬勃的年轻人创造的世界流行趋势——城市街头文化(Urban Street Culture)。城市街头文化包括了从Hiphop、滑板等极限运动到Indie Rock和Punk Rock等所有的题材。虽然也曾经被认为是地下文化，但如今已在社会最前线引导着主流文化。数亿人共同参加的此组织就像巨大的帝国一样膨胀，成长为每年收益数百亿美元的全球性产业。
困熊猫酒店位于首尔贯铁洞，步行5分钟可达地铁站乙支路3街站，交通非常便利。附近有景福宫、秘苑、南山塔等旅游景点和著名免税店、南大门市场、明洞、东大门市场等，旅游购物方便，还有博物馆和仁寺洞等。此外，周边的各色小吃也为游客奉献别样情趣。
建在千年古都庆州的新庆州站是2007年8月动工，2010年10月28日竣工，2010年11月1日开始营业的火车站。新庆州站致力于为到庆州寻找历史的游客，和居住在浦项、永川的居民提供舒适便利的出行环境。
每个人至少都曾听过其鼎鼎大名的抱川二东排骨，其故乡正是京畿道抱川市二东面场巖里的抱川二东排骨村。这里最早自1960年代初「二东排骨家」与「秀珍菇排骨家」营业后开始形成，1980年代由于至国望峰登山的山岳会成员常到此用餐，而使二东排骨的美味广为人知。二东排骨之名取自于地名，但也有另一种说法，指将排骨与排骨旁的肉用牙籤串起的料理方式即被称为「二东排骨」。 而二东排骨美味的秘诀，就在于只严选韩牛中的母牛，料理时不放任何化学调味料，以天然调味酱料醃製一晚，再炭烤而成。与排骨一同上桌的水萝卜泡菜，也是使其更显美味的一大功臣。 只可惜近来因成本过高且供货不足，各店家多改以进口牛肉取代韩牛，但店家精心烹调的美味不曾稍减。二东除了排骨之外，还有融合甜味与气泡刺激性口感的二东马格利酒，两者并列为抱川的两大名产。若造访抱川，千万别忘了来享用令人回味无穷的二东排骨，并小酌一杯二东马格利酒！
每年3月，春季一到，求礼地区满山遍野就开满了山茱萸，像山头澎湃的金浪，十分壮观，这个时候，以山茱萸为主题的庆典活动便会随之拉开帷幕。庆典期间，游客不仅可以品尝用山茱萸花做的茶、酒和美食，还可欣赏到各种各样的公演、焰火游戏，体验充满乡土风情的活动所带来的乐趣，此外在活动场周边有智异山等风景名胜，不妨游上一圈儿。
东山青萝丘陵是20世纪初基督教传教士们居住的地方，那时因传教士们种满的常春藤而得名。当时达城土城还是大邱中心地的时候，位于东侧的青萝丘陵也被称为东山。美丽的庭院青萝丘陵上有当时传教士们生活过的Chamness住宅, Switzer住宅, Blair住宅和90阶梯，大邱3.1万岁运动路, 大邱最初的西洋苹果树，韩国最初的歌曲《思念朋友》歌词碑及传教士及家属们的墓地恩惠庭院等。如今，青萝丘陵是胡同游第2路线的出发地及电视剧拍摄的人气外景地。
突山公园位于与突山大桥相望的地方，占地面积87,000多坪，1987年建设而成，公园内有2004年SBS电视剧《选择》的拍摄场地，吸引了许多游客前来参观，拍摄区的一部分被改造为传统茶馆，可以一边品茶一边眺望突山大桥的风景。在公园里看到的从突山大桥上面落下去的日落景色和突山大桥夜景，以及丽水市中央洞和钟和洞呈现的海洋公园夜景、将军岛夜景等十分美丽。中心地区有与1994年三丽统合相关的各种资料保存在时间胶囊里，将于100年后公开于世。
三岳山和登仙瀑布位于首尔往北80km，春川西南方10km处，并靠近京春线国道，交通便利，因此是首尔市民经常光顾的地方。这里奇岩怪石遍布，山间大大小小的瀑布，从高10m的 第1瀑布经第2、3瀑布，再过仙女池，就到了三岳山的最高峰(海拔654m)，这里的登山路线比较平缓，非常适合登山爱好者攀登。从山底到山顶仅需二三个小时。山谷间流水潺潺、树木葱葱，因多溪谷，从山顶上往下看，西面的山谷仿佛多岛海一般，异常美丽。
* 日出美景浦口，青沙浦* 顺着海云台迎月路前往松亭方向，右侧下方就是青沙浦。釜山海云台和松亭之间沿着海岸线的3个浦口，分别为九德浦，尾浦和青沙浦。青沙浦以海带和日出而名，这里的海岸周边还是海钓的名处，聚集着各处的钓客们。特别是秋季青花鱼的产季，人潮汹涌。东海南部线的铁道沿着海岸长长延伸，偶尔鸣着警笛的火车通过闲静的村庄。这条铁路是全国仅有的两条滨海铁路之一，作为电影外景地广为人知。浦口的另一侧排列着的餐厅和生鱼片店，为访客们提供刚打捞上来的新鲜海产，更是此处的妙中之妙。
蔚山机场位于蔚山广域市北区松亭洞，是在1970年11月由蔚山飞行场改建而成，最初由大韩航空(株)开设了首条从蔚山至首尔的定期航线。1973年停航后，于次年1974年整个飞行场处于废弃状态。直至1984年，大韩航空重新开设了从蔚山至首尔的定期路线。1992年3月，韩亚航空(株)相继开设了从蔚山至首尔的航线。在1993年2月，大韩航空再度推出从蔚山至济州的航班，1993年5月韩亚航空公司也开通了从蔚山至济州的航线。1997年12月，蔚山机场增建了旅客客运站，年间可运行6万多个航班，年旅客运输量达240万名，停车场可停车500辆。
