忠清南道(天安市)

据说广德寺由慈藏律师建于善德女王637年,后于兴德王832年重建。一柱门前悬"太华山广德寺"、后挂"湖西第一禅院",像是在娓娓讲述修行僧侣的度量,古刹之风漫溢。传说朝鲜初期世宗曾在此治病疗养,直到壬辰倭乱前该寺都可算作忠清、京畿地区规模最大的寺庙。而壬辰倭乱一把大火烧掉了寺庙往日的繁华,大雄殿、冥府殿、千佛殿等主要部分均是近代重修的。穿过大雄殿便可看到宝华楼前已生存数百年的核桃树。广德寺淡雅端庄,花地边可见法顶大师手书的"无所有"标牌。以"我们并不希望拥有很多,只希望存在很多。生命的本质较皮囊而言是更为重要的问题" 的阐释净化着人们的心灵。


全罗北道(淳昌郡)


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神佛山瀑布自然休养林位于被称之蔚山的阿尔卑斯的神佛山,内环美丽清澈的溪谷,周边景致迷人,来此度假的游人一年四季络绎不绝。这里的paraiso瀑布,清澈绿莹,据说在瀑布中心,将一捆绳线垂直放开,也不会触及到池底,可见其水之深。这里周边临近通度寺和石南寺等古寺,每逢秋季,紫芒盛开,便转瞬间成了一片紫芒的平原,景色尤为壮观秀美。 休养林内部有散步路、体力锻炼设施、山林展示馆等便利设施,以及森林之家、休养馆、野营场等住宿设施。如需使用,需在主页进行预约。预约请点击此处 *公告 神佛山瀑布自然休养林分为上、下两端(上 · 下端长为8km,乘车时需要20~25分钟),不可与住宿同时使用。


江原道(春川市) , 原州

* 由走向衰退之路的巷弄,重新变为春川观光胜地之处 * 育林岭是连接已停业的育林剧场与春川中央市场的山坡路,在1980~1990年代,是春川的主要商圈。然而之后因新市区开发与商圈移动之故,造访的人变少,空店舖也随之增加。2015年,春川市推动马格利村特化街专案时,将此地设为青年MALL,藉此促进这一带的经济发展。原本关门的店舖一一重新开业,街头的风景也焕然一新。有将老旧住宅改造的老屋咖啡厅;有新形态的马格利酒吧;有青年农夫们提供健康饮食的餐厅;有散发欧洲氛围的红茶专卖店……一间间充满个性的新店家入驻此地。在这些店家中间,还有鞋店、蝌蚪麵店、油店、爆米香店等老店仍屹立不倒地守在原位,形成新旧交错,既復古又新潮的育林岭独特风景。


江原道(襄阳郡)

襄阳SURFYY BEACH位于江原道襄阳郡县北面河赵臺海水浴场北边,是长约1公里的冲浪专用海滩,拥有冲浪客所需的各种附属设施。这里也是韩国第一个冲浪专用海滩,不仅有著韩国阵容最豪华的专业讲师群,还设有具备1000多个冲浪装备的「冲浪学校」,可进行新手至中高级的客製化教学。教学课程可至网站预约,如有冲浪经验,还可在此租借冲浪板。除了冲浪以外,也可在此体验水上瑜伽、滑板、浮潜等活动。海滩可自由进出,但想利用懒人沙发区、吊床区、放松区、日光浴区等设施的话,则需购买SURFYY PASS方能入场。海滩开放时间为早上9点至晚间8点,便利设施有酒吧&Lounge,贩售各种饮料、酒类、简便的餐点等。日落后,还会举办海滩派对,让游客能在充满异国风情的海滩上一次享受冲浪、派对、露营的乐趣。这里也被文化体育观光部与韩国观光公社选为「2020韩国观光之星」。 [主要设施&附属设施] SURFYY BEACH、酒吧&Lounge


全罗北道(任实郡)

四仙台位于蟾津江上流乌院川,1985年12月被指定为国家旅游区。 四仙台江水清澈、山崖险峻,景色美丽。附近的树林里有一座小亭,叫云栖亭,是韩国地方有型文化遗产135号。云栖亭是金升熙为了悼念父亲在1928年建成的。


京畿道(广州市)

位于京畿道广州三里的广州昆池岩陶瓷公园所在之地大多为旧石器时期的文物遗址区,这里也是朝鲜时代王室们制作白瓷的官窑旧址。 昆池岩陶瓷公园占地面积20多万坪,主要由雕刻公园、陶瓷购物中心、综合文化厅、表演场、旧石器时期体验庭院、中央湖水广场等区域组成,是男女老少均可参观、体验的体验型复合文化空间。 从韩国陶瓷的诞生到目前的主要遗物及作品,均可在京畿陶瓷博物馆中看到。在以公共艺术打造而成的马赛克公园中则会不定期地举办各种体验活动。公园内每年都会举行诸如饮食文化、户外、休闲、公演等丰富多彩的文娱活动,这里可以说是一座具有传统、文化、艺术、教育、娱乐、休养职能的复合体验型文化园地。


庆尚北道(庆州市)

庆州乡村俱乐部位于普门观光园内,可远眺普门湖及普门观光园的全景,是一处风景十分优美的高尔夫球场。离庆州市区仅15分钟的车程,正朝着韩国最高水平的大众高尔夫球场而迈进。庆州乡村俱乐部值得骄傲的是其灯光高尔夫,这里具有夜间打球的全程照明设施,在清晨和夜间也可尽情享受高尔夫之乐趣。由于这里地处观光城市庆州,对于喜爱打高尔夫的游客们来讲不愧为一处颇具魅力的球场。


京畿道(涟川郡)

新炭里站自1942年12月1日起,作为一般车站开始营业。1945年8月15日,二战结束后,因位于三八线以北,被划为北韩所属车站。韩战后新炭里站随著休战线的划分,再度变为南韩所属车站,成为京元线的终点站,直至2012年白马高地站竣工。车站主要旅客为前往附近的高臺山的登山客,以及安保观光旅客。