京畿道(骊州市) , 杨平


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神佛山瀑布自然休养林位于被称之蔚山的阿尔卑斯的神佛山,内环美丽清澈的溪谷,周边景致迷人,来此度假的游人一年四季络绎不绝。这里的paraiso瀑布,清澈绿莹,据说在瀑布中心,将一捆绳线垂直放开,也不会触及到池底,可见其水之深。这里周边临近通度寺和石南寺等古寺,每逢秋季,紫芒盛开,便转瞬间成了一片紫芒的平原,景色尤为壮观秀美。 休养林内部有散步路、体力锻炼设施、山林展示馆等便利设施,以及森林之家、休养馆、野营场等住宿设施。如需使用,需在主页进行预约。预约请点击此处 *公告 神佛山瀑布自然休养林分为上、下两端(上 · 下端长为8km,乘车时需要20~25分钟),不可与住宿同时使用。


仁川(中区) , 仁川市区

探访仁川的历史瑰宝:仁川内洞圣公会圣堂 韩国代表性历史景点:仁川内洞圣公会圣堂 计划到韩国旅行时,仁川内洞圣公会圣堂(인천내동성공회성당)是不可错过的景点之一。这座位于仁川中区的历史建筑不仅展示了韩国的宗教历史,也融合了独特的建筑风格,为游客提供了深入了解韩国文化的机会。 仁川内洞圣公会圣堂的丰富历史 仁川内洞圣公会圣堂的历史可以追溯到1890年9月29日,当时由英国海军随军牧师高要翰主教及其五位传教士同僚在仁川港首次登陆,开始了他们在朝鲜的传教活动。翌年,1891年9月30日,初代圣堂建筑竣工,标志着韩国第一座圣公会教堂的诞生。 1902年,该建筑曾短暂用作俄罗斯领事馆,1904年至1956年间则作为圣公会神学院使用。不幸的是,原有建筑在朝鲜战争期间被摧毁。1956年6月23日,教堂在战后重建,并恢复了其原有的历史地位。 建筑特色 仁川内洞圣公会圣堂以其中世纪风格的石砌建筑闻名,外墙和主体结构由坚固的花岗岩砌成,仅屋顶部分为木结构。建筑的一部分还融入了韩国传统的木结构屋檐样式,窗户和墙面的设计也非常精美,体现了东西方建筑风格的融合。 为什么要参观仁川内洞圣公会圣堂? * 历史意义:作为韩国第一座圣公会教堂,这里象征着韩国圣公会的起源和发展历程。 * 建筑之美:中世纪风格的花岗岩石砌建筑与韩国传统木结构屋檐的完美结合,为游客呈现出独特的视觉享受。 * 文化交流:通过参观这座教堂,游客可以感受到当时传教士们在韩国进行文化交流和融合的努力。 访问信息 仁川内洞圣公会圣堂位于仁川广域市中区内洞,具体地址为:21-32, Gaehangno 45beon-gil, Jung-gu, Incheon, South Korea。该教堂位置便利,从市中心乘坐公共交通工具即可轻松到达。周边还提供各种旅游设施和游客信息服务,确保您能有一个愉快的参观体验。 总结 仁川内洞圣公会圣堂不仅是一个宗教场所,更是历史和文化的象征。参观这座教堂,您不仅可以欣赏其美丽的建筑,还能深入了解韩国与西方文化交流的历史。计划您的韩国之旅时,一定要将仁川内洞圣公会圣堂列入您的行程,体验这座历史瑰宝带来的独特魅力。


全罗北道(淳昌郡)


忠清南道(天安市)

据说广德寺由慈藏律师建于善德女王637年,后于兴德王832年重建。一柱门前悬"太华山广德寺"、后挂"湖西第一禅院",像是在娓娓讲述修行僧侣的度量,古刹之风漫溢。传说朝鲜初期世宗曾在此治病疗养,直到壬辰倭乱前该寺都可算作忠清、京畿地区规模最大的寺庙。而壬辰倭乱一把大火烧掉了寺庙往日的繁华,大雄殿、冥府殿、千佛殿等主要部分均是近代重修的。穿过大雄殿便可看到宝华楼前已生存数百年的核桃树。广德寺淡雅端庄,花地边可见法顶大师手书的"无所有"标牌。以"我们并不希望拥有很多,只希望存在很多。生命的本质较皮囊而言是更为重要的问题" 的阐释净化着人们的心灵。


京畿道(富川市)

1998年开馆的富川市民会馆是位于京畿道富川市远美区中洞的复合型文化设施,提供了举行公演、艺术教育项目,以及与市民沟通和交流空间。 会馆内设置了1152个坐席的大公演场和352个坐席的小公演场,根据规模和主题可以选择合适的公演场,市民会馆前的院子还准备了便于市民们休息的空间。


全罗南道(珍岛郡)

上鸟岛礖尾里的都离山顶有一座“都离山展望台”是眺望多岛海(有众多海岛分布的海域)的好地方,也是鸟岛旅游的高潮。展望台是用木头建成的,站在这里,可以看到观梅岛、屏风岛、罗拜岛、大马岛、小马岛等鸟岛周围的散布的小岛。在小岛间升起、落下的日出和日落的美景,也是吸引着游客前来。没有海雾的时候,在展望台可看到甫吉道和济州岛的汉拿山、楸子岛等地方。 上鸟岛和下鸟岛依然保持着它们原来的样子,美丽景致浑然天成。可将浮在海上的海岛、上鸟岛的都离山(210m)展望台、墩台峰(230m)和下鸟岛灯塔等看得一清二楚。在岛鸟到处都洋溢着闲适的氛围,海边郁郁葱葱的松林边还有海水浴场,等着顾客前来。


全罗北道(任实郡)

四仙台位于蟾津江上流乌院川,1985年12月被指定为国家旅游区。 四仙台江水清澈、山崖险峻,景色美丽。附近的树林里有一座小亭,叫云栖亭,是韩国地方有型文化遗产135号。云栖亭是金升熙为了悼念父亲在1928年建成的。


京畿道(涟川郡)

新炭里站自1942年12月1日起,作为一般车站开始营业。1945年8月15日,二战结束后,因位于三八线以北,被划为北韩所属车站。韩战后新炭里站随著休战线的划分,再度变为南韩所属车站,成为京元线的终点站,直至2012年白马高地站竣工。车站主要旅客为前往附近的高臺山的登山客,以及安保观光旅客。