全罗南道(丽水市)

突山公园位于与突山大桥相望的地方,占地面积87,000多坪,1987年建设而成,公园内有2004年SBS电视剧《选择》的拍摄场地,吸引了许多游客前来参观,拍摄区的一部分被改造为传统茶馆,可以一边品茶一边眺望突山大桥的风景。在公园里看到的从突山大桥上面落下去的日落景色和突山大桥夜景,以及丽水市中央洞和钟和洞呈现的海洋公园夜景、将军岛夜景等十分美丽。中心地区有与1994年三丽统合相关的各种资料保存在时间胶囊里,将于100年后公开于世。


忠清北道(忠州市)

韩国最大的混凝土构造多功能堤坝忠州大坝作为连接宗民洞与东良面早洞里的防洪堤,旨在通过拦截南汉江江水来确保水资源、防范洪灾,实现战略性生产。忠州大坝左岸山顶建有水展示馆、纪念塔和休息空间,右岸山顶则为水纺车、直升飞机升降场和可乘坐忠州湖游览船的忠州渡口。在因忠州大坝的建造而形成的忠州湖上设有深受游客喜爱的游览船项目。忠州大坝高97.5米,长447米,储水量为27亿5千万平方米,在主堤坝下流设有高21米,长480.7米的分流调控堤坝。


全罗北道(任实郡)

韩国最早以奶酪出名的村落是全罗北道的任实,这里自然环境清新,山静水清,在幽静的溪谷中,还可以亲自体验制作奶酪的乐趣。作为韩国奶酪的元祖村落,在此可一品韩国原产奶酪的味道,因而很受外国游客的欢迎。特别是离有名的韩屋村落全州只有30分钟车程的绝佳位置,在传统韩屋里解决了住宿的游客们,就必然来奶酪村大饱口福了。体验活动除休息日周一外,全年开放,因采取预约制度,所以最好至少提前3天电话预约。任实奶酪村,从全州汽车客运站坐市外公共汽车,约需要30~40分钟。


庆尚北道(庆州市)

在王陵向东南方向望去的话,会看到一片松树林中树立着一座碑楼,罗井就位于这座碑楼的旁边。据《三国史记》和《三国遗事》中记载,新罗的始祖朴赫居世诞生于这座井旁。公元前69年,一天高墟村长苏伐公看到井旁跪着一匹白马,觉得十分异常,待到靠近的时候,那匹白马不见了,留下了一个蛋在地上,然后一个小男孩从这个蛋里出生了。待到男孩长到13岁时(公元前57年),6部村长选他为国王,国号定为“徐罗伐”。直到今日,这口井仍然被完整地保留着,朝鲜时代纯祖3年(1803)为新罗始祖树立了一座记录他的生平经历的遗墟碑(高2.25m,宽45cm,厚21cm)。


忠清南道(泰安郡)

位于泰安30公里处的安眠岛是韩国第六大岛屿,1970年开通了泰安郡和安眠岛之间的大桥(全长200米)之后岛屿与陆地相连接了。原来的安眠岛是半岛与南面相连接,在朝鲜仁祖时期三南地区为了税谷漕运的便利把现在的安眠邑仓基里和南面之间分割开,之后这里就成了孤立的岛屿,就是今天的安眠岛。在这里随着安眠岛的海岸线可以欣赏到象征着安眠邑的14个美丽的海水浴场,还可以在自然休养林进行海松森林浴。这里还有被指定为天然纪念物第138号的乐树群落地等。


庆尚北道(闻庆市)

古路博物馆展示的是那些发生在路上历史,及山、岭、谷间的文化。闻庆既是韩国文化地理的宝库,也是一座古路的博物馆。作为朝鲜时代历史和文化传播交流的渠道,曾被称为朝鲜八道山岭路的“闻庆鸟岭(名胜,第32号)”就在这里,它是韩国最早开凿的山路“天岭”,韩国最早的车马古道“兔迁(名胜第31号)” 等路都与闻庆鸟岭相连通,可谓是岭南大路上的重要的关口。有很多人乐于寻找这种不仅仅是挂个文化遗迹头衔的古迹,而是一直能为人类服务的古路。古路博物馆正是以此为目的而建,并在2009年经新装修后,再度开放。古路博物馆通过各种资料,向人们展示着淹没在历史尘烟中的那些往事和情景。


庆尚南道(巨济市)

朝鲜战争中修建起来的巨济俘虏收容所是战争当时收容规模最大的地方,曾关押过2万名中国志愿军和15万名北韩人民军。1953年签订停战协议后,收容所也随之废弃,仅留下部分建筑残骸。目前的收容所遗址公园建于1997年,内设陈列馆,展示着战争中使用过的坦克、军用汽车等物资及重现俘虏生活面貌的种种遗物。观览整个公园需1小时左右。


庆尚南道(统营市)

“统营”来源于朝鲜王朝水军统制使统制营的所在地。壬辰倭乱时,政府为了统帅全罗、庆尚、忠清3道海军专设了水军统制使官职。李舜臣就任此职后,全罗南道丽水市的统制营搬到了统营市沿海的闲山岛上。于是,人们开始把这一带称之为“统营”。  壬辰倭乱结束后,统制营搬到了旧忠武市。此后,忠武市一带也开始被称之为“统营”。1995年1月,统营郡与忠武市合并为统营市。弥勒岛旅游特区则是统营的代表性海上旅游、休养区。弥勒岛旅游特区作为市政府重点旅游发展中心,拥有海上旅游、水上休闲运动的道南旅游区,游览闲山岛、比珍岛、每勿岛、巨济海金刚的游船客运站和各种附加设施、宿舍、娱乐设施等。


全罗北道(群山市)

群山是1899年5月1日在日本帝国主义的强迫下开港的港口城市,从高丽时代起就在漕运方面担当着重要的角色,是全国主要的12个漕场之一,日本为了运送大米而进行施工,按照日本的施工办法建设,1899年5月1日港口正式开始运营,是当时继釜山、制物浦、木浦、镇南浦等城市后第7个开港的。群山开港后,湖南平原上生产的大米成为向日本运送途中的一个重要据点。现在群山市内仍有很多日本强占时代的痕迹和建筑。群山多平原和海洋,树林很少,但是从市内到罗云洞的银波观光地有大批的树林围绕在路边。银波观光地临近群山市内,面积达70多万坪,湖光山色十分美丽。各种水上娱乐设施也很齐全,饭店里的美食也令人流连忘返,是一家人出游的好去处。