庆尚北道(庆州市)

坐落于庆州南山山脚下的庆尚北道山林环境研究院拥有乡土珍稀树种、天然纪念物及野生花等植物,是市民休闲娱乐、了解自然的好去处。


全罗北道(全州市)

全州韩屋铁路自行车位于韩国最具人气、每年有1000多万游客到访的热门景点——全州韩屋村附近,它是一项建在废弃火车站牙中站上,往返路程为3.4公里、时速为15~20公里的铁轨式自行车体验项目。


江原道(三陟市) , 束草・雪岳山

与黑松、奇岩怪石相伴的韩国唯一一处海洋铁路自行车-三陟海洋铁路自行车。在此可欣赏美丽的风景,延著东海海岸线5.4km的路线,ㄧ路上除了自然风光还可以欣赏隧道灯光秀等,为访客带来神秘不可预测的旅行。不论是家人、朋友、恋人一起来访,都能带来最特别又美好的回忆。来到三陟ㄧ定不能错过。(务必事先于网路购票)


庆尚南道(金海市)

金海洛东江铁路自行车全程来回约3公里,是穿越铁桥,能饱览洛东江景色的休闲运动。不仅能感受踩著铁路自行车行经復古铁桥的特别体验,还可与附近的红酒洞窟一併游览,更添乐趣。


庆尚南道(密阳市)

三浪津站是位于密阳市的火车站,此地因横贯河南平原的密阳江、洛东江与来自洛东江下游的潮汐在此交会、激荡,故被称为三浪津。现在的火车站于1999年新建,主要业务为输送旅客、货物及售票等。


全罗北道(金堤市)

金堤在三国时期属于庇卑离国;在百济时期隶属碧骨郡,这是水稻的邑城的意思,这里在韩国国内第一次建成了“碧骨堤”的蓄水池,是水稻种植的新纪元。统一新罗景德王16年(757年)所有地方行政体制都按照中国改制,进一步加强了州-郡-县体制,这里的名称也传到全国,随后改为汉字名称。这时,将"碧骨“改为“金堤”,这是金子丘陵或者黄金原野的意思。因此,火车站名也随地名一起定为“金堤站"。  


全罗南道(宝城郡)

宝城站是位于庆全线上的火车站,最早作为普通站开始营业,有无穷花号在此停靠,主要业务为输送旅客、货物与售票。宝城位于全罗南道南部中央,受到海洋性气候影响,为知名的绿茶产地。


忠清南道(牙山市)

天安牙山站是随著KTX通车而新设的火车站,因位于天安市与牙山市的交界,故合併两处地名将车站命名为天安牙山站。


忠清南道(牙山市)

道高温泉站最早自1922年6月15日以仙掌站之名开始营业,2007年新站落成,才移至现址持续营业至今。


京畿道(涟川郡)

台风展望台是由天下无敌台风部队在1991年12月3日建造的,距离首尔65公里,距离平壤140公里,位于中面横山最高峰修理峰上。起初,这里曾被当作军事分界线,两侧两公里处分别是韩国与朝鲜的警戒线。但在1968年,随着朝鲜在休战线附近竖起铁栏,韩国也在1978年于部分地区设置了铁栏。台风展望台距离休战线800米,距离朝鲜哨所1,600米,是距朝鲜休战线最近的著名展望台。 台风展望台处设有军队将士们举行宗教信仰仪式的教会、圣堂、圣母像、法堂、钟阁等建筑。此外,还有为流落他乡的失乡民而建的望乡碑、韩国战争战迹碑、6.25战争少年侦察兵纪念碑等。在展示馆中则展示着在距这里2公里的临津江必胜桥处收集到的朝鲜生活用品、日用品以及休战后武装间谍所使用过的设备。