庆尚北道(安东市)

安东泥川洞石佛像是一座头高2.43m、全身高12.38m的巨型磨岩石佛像。近来因新建的燕子院(寺庙)而被人称为“燕子院石佛”。该石佛身体部分是在石壁上雕刻出来的,而头部则是单独制作的。这种单独制作佛像头部的方式盛行于高丽时期[AD918∼1392],而由该佛像脸部轮廓及细节刻画可推定,该佛像诞生于11世纪前后。1963年1月21日安东泥川洞石佛像被指定为第115号宝物。


全罗北道(南原市)

位于智异山北部山脚的蛇巳沟全长9km,从般若峰和兔子峰一直延伸到南原市山内面的溪谷秋天有着美轮美奂的枫叶,和彼我沟的枫叶平分秋色。蛇巳沟的名字来源于以前名为松林寺的寺庙的传说。 溪谷一年四季水量丰富,因其树林茂盛而成为具有代表性的夏季避暑胜地。秋天的蛇巳沟漫山遍野的枫叶和岩石间汩汩流淌的溪流,以及下面生成的苔藓形成了一幅绝美的画面。附近还有仙人台,石室等名胜地。


京畿道(抱川市) , 抱川

慈仁寺位于京畿道抱川鸣声山的峭壁上,是游览山井湖的游客不可错过的地方,从入口到寺刹路边长满了浓密的松树,直直的指向天空,给人留下深刻的印象。一进寺内,就能看见大大的弥勒佛,后面是极乐殿,极乐宝殿后面的市内山谷里,前面可远眺到美丽的山井湖。还有观世音菩萨和几座石塔坐落在山湖相间而成的水彩画里,景致十分美丽,干净的溪水也非常有名。寺庙周围有鸣声山、汉滩江、禾积渊、三釜渊瀑布等,是全家旅游的好去处。


济州道(济州市) , 济州岛西部

水月峰位于济州最西端,是一处小山坡,也是有名的观看日落之地。山体经海流及海蚀作用,在西岸一带形成1.5公里的悬崖,形似一面屏风包围。顶部是宽阔的熔岩地带,上有六角形的水月亭,可鸟瞰四方。在亭子中远望,济州岛西面的大海尽收眼底。浮于北面海边的是遮归岛(亦称竹岛),除了顶部有树林外,其余部分都是黑色玄武岩的悬崖。遮归岛也是有名的垂钓之地,每年1月至3月、6月至12月最适合钓鱼。日落时海岸被染成红色,令人不禁连发感叹。


庆尚南道(居昌郡)

[城市中60里的名品绿色之路] 素有“蔚山生态通道”之称的松脊路紧密地将山与山、山与江、人与自然的关系衔接在了一起,它从仙岩湖公园开始,巧妙地将神仙山、大公园山、文殊国际射箭场、松脊天路、三湖山、南山连接在了一起,形成了全程长达24千米的都市中心循环散步路线。 站在神仙山上的神仙亭里可以远眺到仙岩湖的全景,而大公园山的松林路,蜿蜒曲折,松林茂盛,非常适合家庭游客来此进行山林浴。这里交通便利,设有连接都市中心和山脉的散步路,是休闲散步的好去处。


全罗南道(海南郡)

松湖海水浴场距离海南郡41公里,是韩半岛最南端的海水浴场。海水浴场的沙滩长2公里,宽200米,平均水温为摄氏20度,温度暖和,适合游泳,而且沙滩倾斜度和水深非常缓和。沙滩后有一棵100~200年高龄的松树,苍穹遒劲,令人赞叹。黄昏退潮时,被海水冲刷过的岸边,到处都是贝壳,螃蟹,游人们既可以享受拾贝壳的乐趣,又可以在海边的岩石上悠闲垂钓。到了夜晚,人们又可以在海滩上扎营,开篝火晚会,通宵娱乐。浴场附近,各种设施齐全,而且离公路不远,道路非常畅通。


忠清北道(堤川市)

朴达岭是作为堤川市凤阳邑与白云面分界的险峻山岭,也是过去书生朴达与金凤娘子凄美爱情故事的传说起源地。堤川市更将两人形象化,设计出名为「朴小达与金小凤」的卡通人物,投注心血开发各种相关商品并宣传。此外,在朴达岭入口处还特别设了一柱门,为游客创造新景点,同时促进朴达岭名胜化工程,期许将此地发展为能让每位游客在此留下美好回忆的观光胜地。


大田广域市(儒城区)

为供奉地方贤儒之牌位与教化地方百姓,朝鲜太宗5年(1405年)时创建了镇岑乡校,而后此处之沿革未见于史书记载。现存的镇岑乡校拥有大成殿等建筑,主要供奉五圣、宋朝六贤与东国十八贤的牌位。 在朝鲜时代,此处由国家提供土地、典籍与奴婢等,1位老师可教授30名儒生。至甲午更张(甲午改革,1894~1896)废除科举实施新学制后,乡校失去教育的功能,仅于春秋两季举行祭孔大典(释奠大祭),并于每月的初一十五举行焚香仪式(又称「朔望焚香」)。 如今乡校的营运由典校1名与掌议数名负责,而有著悠久历史的镇岑乡校大成殿,也被指定为大田广域市文化财资料第6号。


江原道(襄阳郡)

五色温泉位于五色温泉观光团地大青峰方向4km还把1000米的兄弟峰附近。泉水水温常年保持42℃,从山上流下泉水会变凉,使用温泉时,会重新进行加热。由于泉水水质较清,程弱碱性,可直接食用,客房里使用的也是温泉水。泉水富含铁和碳酸水成分,由于铁含量大,对胃肠炎、贫血、神经痛等具有很好疗效。由于氯、硫磺、铁等主要成分分布均匀,接触皮肤时感觉润滑、柔软,略有一点腥味。五色温泉因为皮肤美容效果奇佳,又被称为美人温泉。


忠清南道(牙山市)

温阳温泉站于1921年6月1日由庆南铁道株式会社建成,1922年6月1日起作为一般车站开始营业。1983年12月23日整修并迁址,2005年1月1日由铁道厅转换为铁道公社。随着2008年4月22日的再次迁址,2008年9月2日天安~新昌线开始运行,12月15日首都圈地铁线(1号线)通车,2009年6月1日成为Nuriro号的停靠点之一。