庆尚北道(荣州市)

丰基站位于庆尚北道荣州市丰基邑的西部里,是中央线上的车站,距离始发站清凉里199.7km,处于庆北本部荣州管辖范围内,集中管控着喜方寺站和安定站。丰基站所在的城市丰基邑盛产人参,为宣传当地特产,站前广场处建有人参造型物,站内供水塔处绘有人参宣传海报。此外,车站附近设有丰基人参传统市场、小白山和浮石寺,是游客出行使用频率较高的火车站。


江原道(洪川郡)


庆尚北道(闻庆市)

 韩国高空飞索(Zipline Korea)(株)是韩国首处山林高空极限设施,位于庆尚北道闻庆市佛井自然休养林内。Zipline最近在世界各国迅速走红,是一项新概念户外运动。闻庆Zipline正逐渐成为企业研修、青少年活动、家庭旅行时的新兴旅游项目。这里有难易度和长度(82m~360m)各不相同的9条路线供游客选择体验,以感受到多姿多彩的山林魅力。


庆尚南道(昌原市)

注南贮水池生态学习馆为规模1层328㎡的单层建筑,内有展示设施、中央厅、农产贩卖部。首先在中央厅索取简介后,进去展示馆可以看到标本展示,让旅客感受到栖息于注南贮水池的鸟类、在贮水池旁生长的植物,还有生存于草丛里的昆虫等注南的生态系。另外还有影像馆,会自动播放探讨鸟类和人类密切关係的影像,以及在展示馆的墙上还设有萤幕,介绍鸟类的飞行原理、鸟类的生态,让旅客能够深刻体验并从中学习自然生态的奥妙。


江原道(平昌郡) , 三陟

白龙洞窟位于江原道平昌郡美滩面马河里,总长1.8km,是一个泰然石灰岩洞窟,入口位于水平面之上约10~15m处。洞穴入口周围分布着齐岩怪石,在以前是需要搭船才可接近的石灰岩洞窟。白龙洞窟自很久之前,就已经成为附近村民所熟知的地方。入口附近留有炉灶以及地暖的痕迹,推测在很久之前韩国祖先们曾在这里居住过。1976年,这里的居民把主通路中间犹如拳头般窄小的通路拓宽之后,开始可以进行洞窟调查,也对白龙洞窟的景观和其学术价值上有很大帮助。因此,之后取孕育白龙洞窟的白云山的“白”字,和发现这个洞窟的郑武龙的”龙“字,命名为白龙洞窟。并与1979年制定这儿为天然纪念物第260号。


忠清北道(曾坪郡)


仁川(中区) , 仁川市区

  A special Incheon trip to enjoy on National Day


京畿道(坡州市) , 坡州(heyri村)

汶山站从1906年4月起即作为一般火车站开通营业。1953年被指定为京义线的终点站,2009年首都圈地铁京义线开通后一直作为地铁站使用。


江原道(麟蹄郡) , 江陵

大乘瀑布因曾是新罗(公元前57-公元935)的末代国王——顺敬王(在位时间927-935)的休息地而闻名。比金刚山的九龙瀑布和开城的朴渊瀑布大两倍。大乘瀑布位于内雪岳,瀑布对面山坡的巨石上刻有“九天银河”四个汉字。在大乘瀑布,寒溪岭下方长寿台以北1公里处有一长88米的溪谷。在长寿台从售票处的左边进入,经过四重瀑布,沿着陡峭的岩石路上去就抵达可以欣赏大乘瀑布全景的观望台。前往观望台的路上有许多铁梯,如沿右边的路朝大乘岭方向走5分钟左右,便是通往瀑布正上方的间道。周围山势秀美,溪水清凉,吸引着众多游客。有个关于大乘瀑布的传说。一个名叫大乘的人,自幼父母双亡,靠采卖蘑菇为生。一天,他用绳索绑在瀑布石柱上采蘑菇,忽然听到母亲的喊声,便急忙爬上峭壁一看,没有母亲,却有一只大蜈蚣正在咬断绳索,大乘获救了。这瀑布也因九泉之下不忘救子的母亲的喊声得名为大乘瀑布。


全罗南道(和顺郡)

云住寺是一座神秘的寺庙,拥有不同于其它寺庙的佛像和佛塔。很久以前,寺庙里曾有闻名的一千尊佛像和一千座佛塔,而如今的寺庙里只剩下了约100尊佛像和20座佛塔。有关云住寺的来历并无翔实的记载,只知道是新罗末期(公元前57∼935),由道诜国师(827∼898)创建的。一般寺庙的入口处都建有金刚门或天王门,独特的云住寺却没有。走进云住寺最先看到的就是9层高的石塔(第796号宝物)。这座石塔并不具有一般塔的精巧,却给人朴实之感。9层塔往前一点,道路被分为左右两条。左边那条通向七星岩。岩石的模样就像是北斗七星,所以有人主张说云住寺的模样像北斗七星. 沿着这条路再往前,爬上小山坡就能看见两尊头朝低势而躺着的卧佛。这两尊佛像是整个寺庙佛像中最精致的。再往上,伫立着雄伟的侍卫佛(石佛立像)。佛像后有一条林荫道,穿过这条小道便是一座7层石塔和一座5层石塔。形态各异的石塔是其云住寺与众不同的特征。这两座石塔后还有一座圆盘模样的石塔,样子十分有趣。