全义站是从1905年1月起开始作为普通火车站投入使用的，目前的车站大厅是于1941年4月建造的日式木质平板型建筑，2005年进行过整修。火车站站名是自1905年火车站投入使用之日起，以当地全义面的地名进行命名的，据说是随着全义李氏家族在此定居而开始广泛使用的。

庆尚北道清道郡的清道韩屋学校，坐落于观光胜地“落台瀑布”边上，是一个培养木匠(用木制造材料制作房屋、家具、器具等的人)的教育场所。这所学校以传授建造富有韩国传统之美的韩屋的方法而出名。进入韩屋学校，庭院旁是俯瞰清道郡全景的好地方，旁边的大松木屋(屋顶以红色松木覆盖的房子)令人印象深刻。 韩屋学校的课程有木匠培训課程、专门课程、亲手造屋课程和韩屋窗框製作、刨子、木材砍伐等实习体验，以及烤番薯、捣年糕和关于韩国传统屋的杂谈，也有专门为儿童准备的韩屋文化体验活动。每个季节都有多种多样的节目，是和亲子共乐的好地方。

小金刚是画岩八景中的第6景，位于旌善郡东面没云1里到画岩1里间长达4km。以栢田里龙沼为起点，以中心为分界线，左右各有100 ~ 150m的奇岩怪壁，小金刚因此而成为有名的旅游景点。 此外小金刚的正门和河川之间左右各有纱帽冠带岩和冠饰岩，此外还有三兄弟岩、常常有老鹰出没的和平岩，在游客走的路上，还有在向与顾客告别似的岩石，站在路两旁，为游客送行。

防竹浦海水浴场形成如同缸罈般凹陷于突山岛东侧海岸，波涛平缓又带有舒适雅静的气氛。白沙滩上撒满灿烂金色的细沙，周边更有百餘株已走过200多年历史的苍鬱海松树林。如果知道诀窍的话，来到海岸岩石群璧上钓鱼一定会有丰富的收穫。邻近前往被列为韩国四大日出观景胜地之一的观音道场向日庵旁道路，交通位置也是相当便利，深受游客们的欢迎。

耽津江是从全罗南到有治面与长东面起源的全南三大江(荣山江、蟾津江、耽津江)之一，全南三大江总长56㎞，流域经过夫山面还有长兴邑的中心部位。耽津江原本被称做汭阳江，后来因为是耽罗岛的人们，最先在此停船登陆，故后又改称为耽津江。 耽津江到目前为止都尚未受到任何污染，江水就如同白玉一般晶莹，与岸上的茂密森林与江畔的奇岩怪石融合成一片天然美景。以前在此欣赏每条江流的美景，议论著时局的人们，也因为这片风景而停下了脚步。

镇海站是借助1905年10月21日开通的连接三浪津和马山的京田线的开通，在1921年10月10日开始建设，并于1926年开通的火车站。 作为军需物资和危险品的集散站，功能强大，每年4月末樱花庆典时游客增加是该站的一大特征。. 并且，镇海站有着产业，海洋，港湾，旅游基础设施，作为希望和发展的都市，在东北亚地区备受关注。每年4月末-5月初开展军港祭。

汉滩江站于1975年6月28日，作为简易车站开始营业。于1977年9月15日变更为无人简易车站后，同年10月16日被指定为乙种乘车券代卖所。2011年7月因韩国中部集中豪雨使线路损毁，而暂时中止营业，直到2012年3月21日哨城铁桥完工后，东豆川至新炭里的通勤列车再度行驶，此处才恢復通车。原本缩减为1天6班的通勤列车，也于同年7月增班后持续行驶至今。 位在哨城里站与全谷站之间，作为无人简易车站使用的汉滩江站，邻近汉滩江游园区与全谷里旧石器遗址，而在汉滩江铁桥处，还设有韩战UN联合国参战碑，以及三八线界石，相当适合前往游览。

传言这座寺庙是西元604年由瑞巖大师所创建。另有传言，依据极乐殿重修记这本传说故事，新罗末期崔龙角骑著马在全国各地游山玩水，到凤山南边时，抓著紫藤的藤蔓爬上山顶，在山顶某一草丛内发散著祥瑞的光芒。随著光芒走去，有三隻凤凰在那飞舞，于是他就在此搭建了围凤寺(威凤寺)。威凤寺现有建筑物是主殿的普光明殿与极乐殿、观音殿、罗汉殿、三圣阁、威凤禪院、罗月堂、一柱门，还有寮舍房。现有建筑物中的普光明殿是宝物第608号，内部中央安置有坐著的佛像-释迦如来坐像，左右另有好几尊站立佛像。

和顺支石墓位于道谷面孝山里与春阳面大薪里交界的山涧一带。位于道谷面孝山里一带的石墓共980多个，其中经调查确认为支石墓的为135个，支石墓石桌下的磐石一部分被掩埋或损毁，能够辨别出原貌的有100多个。孝山里一带已经确认为支石墓或者为了建筑支石墓而从其他地区运来的石材共有250多个。分布于春阳面大薪里一带的石墓共3,309个，经调查确认为支石墓的有124个。其中能够变出原貌的为200余个，石墓加上建筑石墓的石桌共300余个。保存有基磐石的支石墓共有23个。 和顺支石墓最突出的特征在于，面积不大的地区却密集了多达596个的支石墓，而且其中保有韩国最大(重量)的支石墓石桌。春阳大薪里最大的支石墓长7.3米，宽4.0米，重283余吨。道谷面孝山里最大的支石墓长5.3米，宽3.6米，厚3.0米，重100余吨。考古学家在附近发现了一部分建造支石墓的石室，在石室中也发现了支石墓，通过这些考古学家们初步了解到当时人们建造支石墓的过程与方法。 2002年12月2日，联合国教科文组织将和顺、高敞、江华等地的支石墓列为第977号世界文化遗产，这一带将成为世界性的观光胜地。

昌原中央站于2010年12月15日开始对外营业，是一座二层建筑，一层建有车站办公室和旅客便利设施，二层是值班室。