妖怪公园
 
济州道(济州市)
有什么素材用来表现怪物最自然呢?虽然靠混合泥土建立骨架所完成的塑像也是作品,但泥土加上断裂的铁锹、除去寒冷的暖炉筒、扫把、老松树、有一个一个洞的玄武岩等偶然出现的独创性作品更吸引人。亲身体验1998年起从企划到设计、开发市场等专门设计师7年间亲手制作的2,300个妖怪表情后,再用奇特的想像力制造出属于自己的妖怪,妖怪公园内有类似这样的各种活动。跳舞的妖怪、唱歌的妖怪、塑像与活用音响、照明、影像的3次元表演等,以妖怪为主题的专门主题公园内充满各种动感的视觉饗宴与活动。夏季夜间开放时,白天提供欣赏的建筑与塑像都会成為活动的主角。夜晚活用妖怪的特性,在塑像、建筑物的眼睛及周围设置照明,并以石头、星星影像等自然主题的影音让妖怪公园呈现完全不同的样貌。各式各样的活动与公演相互结合,带来庆典氛围的演出。只有妖怪公园能感受到的特色与美丽星星之旅,适合与亲爱的家人、恋人一同前来游玩。

迎日台海水浴场
 
庆尚北道(浦项市) ,
迎日台海水浴场是韩国东海岸规模最大的海水浴场,拥有长1,750m。宽40~70m,面积406,613.4m²(123,000坪)的白沙滩,与邻近的松岛海水浴场共同组成了浦项的代表海水浴场,是全家出游的好去处。来此游玩,可以使用浦项市内的住宿及便利设施,还可品尝到新鲜的生鱼片。

锦南路
 
光州广域市(东区) ,
锦南路最早是政府机关聚集而形成的官厅街,如今则发展为银行、保险公司、官公署等大楼林立之处,成了光州的中枢。每当纪念518民主活动时,市民们也会齐聚于此,以告慰光州的魂灵,化当年的痛苦为推动民主与国家的力量。而随著地下商街的落成,喷水池下方的会面广场也自然而然演变为各种小型表演的舞臺,是备受市民喜爱的休息空间。 * 长2.3㎞、宽30~40m

康津高丽青瓷博物馆
 
全罗南道(康津郡) ,
高丽青瓷博物馆开馆于1997年,旨在系统展出、保存、宣传康津青瓷窑址(国家史迹第68号)和高丽青瓷文化遗产。馆内经常举办各种丰富多彩的展示及教育活动,在高丽青瓷的研究中起到核心作用。在2015年,这里增设了可观看到高丽青瓷色彩、形态、纹样的设计展示空间和利用现代数码技术打造的高丽青瓷数码博物馆,游客可自行参加各种有关青瓷的体验活动,享受青瓷所带来的乐趣。高丽青瓷博物馆可谓是一处可以观赏到青瓷的过去、现在和未来的历史遗址。

济州偶来14路线(楮旨~翰林)
 
济州道(济州市)
14路线是从楮旨村会馆开始,经过田间路、森林、无名川散步路、仙人掌林地、海女豆栖息地,瓮浦浦口达到翰林港码头共19km的徒步路线,路线比较狭长,路上会经过大面积的林地和石路。

釜山站
 
釜山广域市(东区)
釜山站于1908年4月1日起正式投入使用,2004年为配合高铁的开通,站内进行了扩建及改建工作。为了配合京釜高速铁路第二区间的开通,对2楼的候车室及停车场也进行了扩充。釜山站不仅只是京釜线高速列车及一般列车的起始与终点站,在东北亚物流网中更是扮演着极为重要的角色。

襄阳国际机场
 
江原道(襄阳郡) ,
 位于江原道襄阳郡巽阳面东湖里的襄阳国际机场,是岭东地区唯一的一座国际机场。襄阳国际机场作为包容雪岳山与东海的韩国代表性休养地特色机场,很好承担了国际航空客运服务。不仅如此,襄阳国际机场还向广大游客提供旅游向导和交通向导服务。 由于机场周围没有山的阻挡,来自东海的强风可以直接吹拂过来,襄阳机场几乎没有雾,能见度相当的高,所以它在2002年取代了停航率只有30%的束草机场和着陆设施极差的江陵机场后独自承担岭东地区的航空客运服务。襄阳国际机场具备导航台,根据1997年韩半岛能量开发机构(KEDO)签订的南北通行议定书,正在积极促进连接北韩咸庆南道宣德机场的南北韩直航路线的开设。

高敞支石墓博物馆
 
全罗北道(高敞郡) ,
高敞支石墓博物馆可以欣赏到青铜器时代的各种遗物及生活工具。这里的常设展示馆分为观览信息和象征展示两部分,其中在象征展示部分,将展品按主题进行压缩展示,以便激起游客的兴趣。在象征物的旁边设有咨询中心和信息搜索系统,游客可以在此查询相关资料。在展示馆3层的体验空间内,游人还可以亲身体验生火、制作岩刻画、支石墓等活动,亦可在按1:1比例制成的圆形实物洞穴中照相留念。在展示馆外部的户外广场上,则设有可以体验生活青铜器的主题空间,在此可以观赏到先史人是如何生活,如何建造石墓的。

和平列车DMZ-train
 
京畿道(坡州市)
和平列车DMZ-train是穿梭于拥有惨痛历史经历与伟大自然生命力的DMZ(非军事武装地带)地区的唯一一辆列车。列车分为和平室、和谐室、爱情室三节车厢。内设咖啡厅、展望席、照片画廊等设施。在穿过临津江铁桥时可欣赏到唯有乘坐DMZ-train才能看到的美景。

海云台站해운대역
 
釜山广域市(海云台区)
海云台站于1934年7月15日东海南部线(釜山镇-海云台间)开通时正式开始运营。使用新罗末期学者崔致远先生的号-海云,命名为海云台站。由人口15万名的新市区发展到40万人口,是京釜线的部分列车的始发·终点站,亦是观光特区的重要关口。