天冠山文学公园
 
全罗南道(长兴郡) ,
位于全罗南道长兴郡天冠山(高723m)山麓的天冠山文学公园于2002年2月开放,由于天冠山出众的奇岩怪石与和缓的山势,让韩国登山客不论四季都常来此地拜访。 长兴可以说是文学的古城,有名文人辈出,天冠山文学公园内,立了刻有此地区出身的宋基淑、韩胜源、李淸俊等代表韩国文坛的诗人、小说家、散文家等文学家文章的54个文学碑。在高15m的7层文塔内还保管了装有39位韩国知名文人的作品、亲笔真迹、年谱的时光胶囊。另外,塔山寺入口附近有大大小小的460多座爱的石塔,提供登山客特别的景观。

青龙寺址
 
忠清北道(忠州市) ,
相传,在高丽末期,这里原本是一座位于清溪山山腰处的小庵子,因李太祖师傅普觉国师隐居于此,太祖便下令在此兴建大型寺庙。虽然目前寺庙已经废弃,但其附近却仍遗留有普觉国师的浮屠塔“定慧圆融塔”、石灯及定慧圆融塔碑。目前,在这儿附近设有近期建造的青龙寺,各种佛教文化财随处可见。

宝石寺보석사
 
忠清南道(锦山郡) ,
宝石寺位于离锦山郡约 6千米的进乐山东南方,是新罗宪康王12年(866年)祖丘禅师所创建的古寺庙,历史悠久的宝石寺既是教宗的大本寺,又是韩国31座佛教本寺之一,过去曾是全罗北道佛教理事的中枢机关,现在属于忠清南道教区管辖,寺内佛像因为使用山腰岩石中的金子铸造而成,所以取名为宝石寺。寺内有大雄殿,骑虚殿,毅禅阁,山神阁等知名建筑物。*毅禅阁位于宝石寺大雄殿前的建筑物,是义兵僧侣灵圭大师修道之地。大师在壬辰倭乱时和僧兵一起参加击侵入锦山的倭寇,最后战死沙场,其勇猛胆识和为国为民的精神让后人永记心中。* 规模 - 正3间、側3间* 材质 - 木制

和顺西酉里恐龙足跡化石产地
 
全罗南道(和顺郡) ,
和顺西酉里恐龙足跡化石产地是于1999年5月15日在考察和顺温泉区时所发现的,恐龙足跡化石主要在海南、宝城等海岸地区,这是首次在全罗南道的内陆被发现。和顺西酉里恐龙足跡化石产地多为中生代白堊纪(1亿年前)的肉食性恐龙(兽脚亚目),不仅观察到有5隻以上恐龙的活动痕跡,还有肉食性恐龙在一定距离走过的长足跡,集中分布于于单一地区内。还有一隻恐龙的规则的步行了40公尺,此为世界最大规模。这里恐龙最活跃的时代推定为中生代白堊纪的后半期(约1亿年前),恐龙的种类依足跡大小20~22公分、步宽90公分来看,应该是长高4~5公尺的异特龙。 此外还有12个草食性恐龙的足跡,确定为硅化木(木化石)、植物化石及其他种类的遗物化石。它提供了可作为当时河岸植被研究的重要资料,预计对于研究草食性恐龙的食物链也有极大帮助。也能看出波痕(因水留下的纹路)以及裂痕(龟壳等构造痕跡,因高温对粘土质所造成的龟裂再被沙覆盖而成)的沉积纹理。这里的化石中的足跡与裂痕都可分为三层,可猜测形象的时间相当久远。

国立希里山海松自然休养林
 
忠清南道(舒川郡) ,
满山被翠绿的海松所覆盖,风景秀丽,在休养林入口处,有一水库,可享受到山林休养的极致。沿登山路向山顶而行,可看见临近的春长台海水浴场、金刚河口坝、韩山苎麻城镇等景观。希里山海拔329m,最高峰为文秀峰,其北边有四壮士曾经游玩的四人台,在四人台的下方,则是140m高的绝壁。在文秀峰的下方,据说臭虫很多,以至将原有的文秀寺拆得坍塌掉了,目前只能看见寺庙的残留痕迹。沿文秀峰向南500米,是战士们骑马驰骋之地,而它东南方500米处,则树立着一个形状类似马拉出的粪便的岩石,被称为“马粪岩”。尤其是文秀峰下方四壮士曾住过的4处山峰,山峰下乃是兵卒们停驻足过的岩石,体积虽小但有百余个,也被称为兵卒岩石。

SAMTAN ART MINE<br />
 
江原道(旌善郡) ,
位于韩国无烟炭生产中心地咸白山山脚的三炭艺术矿场(SAMTAN ART MINE)是艺术(Art)和矿山(Coal Mine)的合成词。这里原是韩国代表矿山之一的三陟炭田,于1964年诞生,2001年1月停产,期间为韩国的工业发展做出了不朽的贡献。曾经活力四射的矿山虽然一度走入低谷,但经过全新设计,开始走上艺术路线。

独角仙村[慢城]장수풍뎅이마을 [슬로시티]
 
全罗南道(长兴郡) ,
位于长兴郡大坝最上游的独角仙村主要收入来源于天然香菇。独角仙村保持着原生态天然环境,这里的香菇学习厂、生态体验厂、独角仙饲养厂等,既可以用做儿童和青少年的教育场所,也可给城市人提供一个体验和休息的空间。 农田面积:82.3公顷(高地33.7公顷 稻田48.6公顷) 山林面积:31.5公顷

三涉永庆墓삼척 영경묘
 
江原道(三陟市)
三涉永庆墓是朝鲜太祖第五代祖母穆家李氏之墓。高宗光武3年(1899)在离太祖第五代祖坟濬庆墓不远处翻修重盖后而成,并修建了齐阁和碑阁。周边树木茂密,景色秀丽。每年4月20日全州李氏都会在此祭祀,而离此处4公里的活耆里便是濬庆墓。

釜山港国际客轮站
 
釜山广域市(东区) ,
釜山港国际客轮站的建设工程,是釜山港(北港)再开发工程的核心设施,使釜山港成為海洋城市关门的象徵,以及世界级的观光胜地。