* 敷染片片金黄的银杏村 * 保寧银杏村是位于忠清南道保寧市青萝面乌栖山街上，被银杏所环绕的村庄，又被称为绿色农村体验村或(青萝)银杏村。甫一踏入村庄入口，就有各式各样的画板迎接每位客人。不过银杏村最引以为傲的莫过于银杏树。每到秋季，这个韩国最大的银杏树群落地就染上一片金黄，唯美的景色与韩国各地相较都毫不逊色。此外，1991年废校的长岘小学，自2011年起成为农村体验场与直销市集。除了常态体验和四季的农村体验活动外，还有製作银杏马赛克、摇银杏与捡银杏果等呈现村庄特色的活动。 ​

加平站于1939年7月25日随著京春线的通车而作为一般车站开始营业(仅单线行驶)，1950年6月30日因韩战，车站建筑遭到破坏，至1957年6月12日车站重建完成。1980年11月1日，统一号列车(现已停驶)开始行驶后，至1984年11月26日，无穷花号也开始在此行驶。1997年12月4日加平车站(旧站)竣工，车站转移至距原址639米处。2010年12月21日随著地铁京春线的通车，新站正式启用，加平站成为京春线地铁与ITX青春列车行驶的车站。加平地名最早源于统一新罗的景德王时期，因此处风景秀丽，而被取名为「嘉平」。现在为方便汉字书写改为“加平”。提到加平，首先想到的莫过于因2002年经典韩剧《冬季恋歌》在此拍摄外景大受欢迎的南怡岛，如今南怡岛已成为海内外游客必不可少的行程之一，到访加平游览的游客也因此络绎不绝。

能源主题公园—能源自然环境科学公园内的能源展示馆采用了和周边的海景相辉映的帆型建筑样式。能源展示馆由解说代替能源原理和用途的展示室和体验空间构成，被用于太阳能发电所。为了能让到访游客很容易的了解风力和太阳能的原理以及亲环境的再生能源等的活用，还准备了体验空间。

在1980年大清坝竣工仪式上，全斗焕总统对周围的风景给予了极高的评价，因此1983年6月，青南台工程开始动工，历经6个月，于12月实现了完工。 历届总统在暑假和节日休假时都会到此度假，每年到此少则4~5次，多则7~8次，据统计，历届总统在20余年间共到此88次，400多天。 青南台位于忠清北道清原郡大清坝北边，是总统专用别墅，占地50万坪，名称中含有“温暖的南方青瓦台”之意。因为建于第5共和国期间，大清坝一带有破坏国民公园的不良舆论，1988年国会5公特别委员会还曾到此进行调查。在李承满总统在任期间，包括金海境内的总统别墅一共曾有4处，后在金泳三总统任期间，都废止了，只剩下青南台一处。这里各种设施完备，以便于总统在度假期间也可随时处理政事，大清湖旁有一处秀丽的植树园，这里还安装有最先进的水质净化系统。青南台配有1级警卫设施，设有4层警戒线。建成20余年间与世隔绝的青南台，在卢武铉总统在任期间的2003年4月18日，开始向普通人开放。这里的湿地生态园(990㎡)内，设有音乐喷泉，湖畔散步路(8km)上有3.3km的登山路和散步路，在路上可看到大清湖的美丽景色。* 青南台的位置优势青南台位于忠北清原郡文义面，周围被玉玺峰(音)、月出峰、鹊头山等山峦环绕，四周都看不到它。加上大清湖就在附近，可谓是占据风水宝地的“ 最佳明堂”。* 规模1) 腹地 - 330亩558千坪(忠北390、大田168)2) 建筑物 - 46栋 3,377坪

九千洞溪谷位于全罗北道德裕山，经常也被称为茂朱九千洞。茂朱九千洞指的是从罗济通门至德裕山顶白莲寺长达25公里的溪河和山谷。九千洞山谷并不深，但溪流穿过茂密的树林，使山谷千姿百态，景致秀美。水流穿过岩石之间，形如一把把扇子，其流水声又在山谷中回荡，雄壮而令人惬意。九千洞溪谷中有九千洞33景，以风景美丽而闻名，其中以罗济通门和水心台为代表。第一景罗济通门是一处巨大的岩石，中间有一形似隧道的洞。这里也是三国时代新罗和百济接壤之处。由于这里是东西分界处，迄今两边的语言和风俗仍不同。至于巨岩为什么会有一个大洞，不得而知，但穿过这个隧道的感觉却是十分奇特。而水心台则是九千洞山谷33景中第12景，是一处高约400米的山谷。水心台因其为绝壁山所包围，风景如同金刚山，故也有小金刚之称。流水清澈见底，四周景色十分秀美。此外，九千洞溪谷也适合徒步旅行，自德裕山国立公园售票处开始徒步跋涉，可至白莲寺。往返一次约6公里，大概需3小时。虽然是山路，但无大起大伏，非常适合徒步旅行。

安阳水世界是利用从冠岳山和三圣山流淌下来的清水，加上现代化的各种水上设施而构建的四季型综合主题公园。

德裕山自然休养林位于茂朱地区的南部，休养林内部有小溪谷，可以享受水游戏的乐趣，并且好似要戳破天际的高大红松，郁郁葱葱，将太阳遮挡在外，使整个林间一片清凉。休养林周边有茂朱度假村、德裕山国立公园等观光名所。休养林内部有野生花园地、散步路、凉亭、展望台、山林浴场等便利设施，以及森林之家、山林文化休养馆、低层住宅、野营场等住宿设施，想要使用的游客需要通过主页进行预约。预约请点击此处

蔚山机场位于蔚山广域市北区松亭洞，是在1970年11月由蔚山飞行场改建而成，最初由大韩航空(株)开设了首条从蔚山至首尔的定期航线。1973年停航后，于次年1974年整个飞行场处于废弃状态。直至1984年，大韩航空重新开设了从蔚山至首尔的定期路线。1992年3月，韩亚航空(株)相继开设了从蔚山至首尔的航线。在1993年2月，大韩航空再度推出从蔚山至济州的航班，1993年5月韩亚航空公司也开通了从蔚山至济州的航线。1997年12月，蔚山机场增建了旅客客运站，年间可运行6万多个航班，年旅客运输量达240万名，停车场可停车500辆。  

水原站于1905年1月1日以普通火车站的身份开始营业，1975年12月3日完成了地铁的开通，首都圈地铁1号线从这里经过，京釜线新村号，无穷花号在这里停靠。1996年1月1日终止水仁线的营业，废弃了窄体铁轨，并于2003年2月开始了民营铁道投资。从2010年11月1日开始，京釜线上的KTX列车也在这里停靠并能直达大田市。

设施管理事业所是一处以介绍铁原旅游为中心的机构，位于东松邑长兴4里孤石亭观光地处。设施管理事务所是在1976年以铁原郡提出的建设安保观光地为出发点，1977年交通部将孤石亭指定为国民观光地，1985年军队与铁原郡一同进行安保照片、史迹的发掘与保存工作，建立了全国最大的安保教育场。 目前设施管理事业所的铁三角战迹馆已成了孤石亭国民观光地内的一处安保教育场。在战迹馆中的统一馆中展有各种遗物，可以了解到南北两国的过去与现在。而通过参观展示馆，则可了解到韩朝两国人们的过去和现在，通过各种史料比较他们的生活状态，让人不由地想到将来两国实现统一时的局面。