志勇迷宫
 
首尔(钟路区)
“志勇迷宫”是几人一起合作穿越障碍、在完成任务的过程中逃出迷宫的市内游戏空间,需要参加游戏者很强的反应能力与集中力。在巨大的迷宫内,参加者要通过翻墙、越室等各种各样的穿越障碍物活动从而成功逃出。

汉江栗岛
 
首尔(永登浦区)
位于汉江上的栗岛,如一颗栗子般坐落在汉江上。这里还被称为驾山,并且与汝矣岛的别称罗衣州相对应,还被称为栗州。 栗岛东部和西部的河蚀崖还被称为“小海金刚”,大栗岛的下面是汉江堆积而成的9个河中小岛,延绵数十里的白沙滩早已被列为首尔名胜“栗岛明沙”,周边的景色优美。 根据《东国舆地备考》记载,汉江栗岛曾是高丽时期的流放地,1394年,随着朝鲜王朝迁都至此,这里便成为汉江上的运输要塞,直到6.25韩战之前,这里一直是造船处和物资集散地。据《慵斋丛话》记载,世宗•成宗时代,这里种植了许多桑树,并有着“国家的桑田”之美称,养蚕业兴盛。 据《明朝实录》11年4月记载的栗岛居民日常生活:这里位于首都首尔,汉江水十分干净,可以直接当做饮用水,与外部的交流较少,因此很少引起周边的注意,岛上居民的生活方式大体是自由奔波,民风淳朴,这里聚集着马氏、印氏、石氏、宣氏等韩国比较稀有的姓氏家族。府君堂和银杏树被视为庇佑岛上村落安宁与和平的象征。 到了1968年2月10日,作为汝矣岛开发的一部分,对栗岛实行了爆破,岛上的62户443名居民集体迁到了麻浦区仓前洞牛山半山腰。随着时间的推移,汉江水的冲积,栗岛上长满了紫芒、水杨等亲水性植物。1990年成为世界上罕有的城市中的“候鸟栖息地”。1999年8月10日,被指定为首尔市“生态保护地区”,一直以来受着特别地保护。

切头山天主教殉教地
 
首尔(麻浦区)
切头山因其山峰从汉江突出出来,既像蚕的头又像龙的头,古时又称蚕头峰或龙头峰。1866年丙寅迫害(天主教迫害事件)当时,无数的天主教信徒在这里惨遭杀害,因而改名切头山。丙寅迫害100周年时,为了追悼殉教的圣徒,决定将切头山定位圣地。切头山殉教博物馆与切头山殉教教堂始建于1966年,翌年竣工。之后,殉教者纪念公园于1972年完工,公园内有金大建神父像、圣母窟等。1984年教皇保罗二世,1985年德兰修女曾先后前来访问。

庆州东宫与月池
 
庆尚北道(庆州市) ,
韩国最古老的史书《三国史记》(AD1145创作)记载, 新罗(BC57-AD935)文武王(AD661-681在位)14年(AD647)命令在宫城里挖一莲花池, 做成一座小山, 种上花草,还喂养珍奇动物。雁鸭池即是当时挖出的莲花池,位于月城(AD101年建造的新罗时代的城)外侧东北部。据1974年挖掘时的调查结果,雁鸭池呈球形,东西200米,南北180米,有大小不等的3个小岛。目前的雁鸭池接近圆形,是沿护岸石重新修建而成的。临海殿址  本是新罗王宫的离宫,曾作为东宫(皇太子或王位继承人居住的宫殿)。之所以被称为临海殿址是因为过去史书中临海殿出现次数最多。最初挖掘出土时,发现宫殿的建筑物、回廊以及雁鸭池西侧的5处楼阁的轮廓 。目前,依据考察结果重新修复了几个建筑物,尚未得以修复的地方只局部完成了支架。

奖忠洞猪蹄街
 
首尔(中区) ,
52年前,在现在的奖忠洞猪蹄街位置附近的万井大楼内有两家猪蹄专卖店,奖忠洞猪蹄街的名号自此开始打响,并写下历史的序章。第一家开始营业的餐厅最初主推的菜色并非猪蹄,而是绿豆煎饼和饺子。餐厅即使生意兴隆也坚持只销售美味的下酒小菜,来自平安北道郭山的老板娘凭借儿时的记忆亲自研发出猪蹄这道料理来作为店内的新招牌,奖忠洞猪蹄的名声也经过 70年代后期到80年代初期,逐渐开始受到大众的欢迎而发展成现今店面,开的满满一条的奖忠洞猪蹄街。一路以来始终保持传统原味让喜爱吃猪蹄的客人深感喜悦,发展已数十年的猪蹄街向来也以丰富多汁美味的猪蹄来作为宣传,不过每一家餐厅厨师手艺不同味道当然也是会有所差异,说不上究竟哪一家的猪蹄最好吃,口味多元可得依个人的取向喜好来作选择。除此之外也可以试试猪蹄街内餐厅的推荐菜色,例如用来搭配猪蹄一起吃更能添加风味的绿豆煎饼和大葱煎饼等。

现代汽车蔚山工厂
 
庆尚南道(金海市) ,
现代汽车蔚山工厂是一个五个厂区平均日产量高达6000万辆汽车的世界最大单一体系工厂。如此算来,每15秒即可生产一辆汽车。整个工厂占地面积15万坪,是首尔汝矣岛面积的2.5倍,配有可同时容纳三艘5万吨船舶的出口码头,是世界上唯一拥有出口码头的汽车工厂。现代汽车参观项目的路线从文化会馆开始,乘坐巴士观看三大厂区和出口码头后重新返回至起点。 参观路线中的第三厂区是生产欧洲战略型汽车i30和Avante的产线,内部分为冲床车间、车体车间、涂装车间、组装车间等,通过2层高的栏杆可将生产过程一览无余。其中在车体车间内的焊接工程是采用了100%自动系统化的460个机器人进行作业的,完全看不到工作人员。 穿过涂装车间后即可到达组装车间,这里主要是针对发动机、刹车扎进行零部件组装的地方。每小时可生产84台,一天平均产量为1500台,整个工程非常忙碌。与车体车间不同的是,最终的组装采用的是100%人工完成。参观完第三厂区后即可乘车前往出口码头。这里的成品车都会摆放在相应国家的国旗下。这里有可承载2千~7千台出口汽车的运输船80多艘。

松月洞童话村
 
仁川(中区)
松月洞在过去种有许多松树,本又称为松谷或松山,后因在松林间所欣赏的月色特别美丽而得名。当地于1883年仁川港开港后,开始有外国人居住,渐渐形成小社区。近年因为年轻人口外流,使得村落逐渐没落。为改善社区环境,利用花朵与世界知名的童话故事为主题,打造成童心未泯的童话村。

西面1号街
 
釜山广域市(釜山镇区)
位于釜山镇区的“西面1号街”,是指从曾经的千牛场到LG客服中心的这段路程,宽8m,长330m, 是西面最繁华的“艺术街道”。以大型“西面1号街”标识的牌匾为中心,道路两旁密密麻麻的排列着许多饭店、咖啡厅等。在闪烁的霓虹灯牌匾下,这里显得热闹非凡。充满朝气的咖啡厅和啤酒屋,价格公道,深受年轻人的喜爱。“西面1号线”还具备各种娱乐设施和场所,电影院、剧场、游戏房一应俱全。在每年的春秋两季,这里会搭建舞台,举行大规模的庆典活动,届时,各种公演将在此登场。每逢周末,都会有年轻的业余歌舞爱好者,来此为游人演出,演出形式多种多样,得到游客的一致好评。

釜山水族馆
 
釜山广域市(海云台区)
釜山水族馆内有鸟类, 鱼类, 爬虫类, 两栖类等约35,000只动物,是韩国国内规模最大的主体水族馆。面积约36,000㎡的水族馆共4层,地下3层地上1层。地上是露天公园和停车场,地下1层为海洋模拟馆、休息室和纪念品商店;地下2、3层则是各类的水族馆。而让釜山水族馆最为自豪的是位于地下3层长达80米的海底隧道。进入隧道就如真的身在海底一般,鱼儿们从两侧从头顶游过,感觉神奇而有趣,海底隧道也因此深受游客们青睐。此外,地下1层的海洋模拟馆能让游客们在虚幻的海洋世界中尽情畅游。