洛东江낙동강
 
庆尚北道(龟尾市) ,
洛东江长506.17千米,流域面积达2万3384.21平方米,是韩半岛上继鸭绿江后的第二大江河。洛东江发源于江原道太白咸白山(1573米),在上流将以安东为中心的半边川和许多支流合并起来后,转往西边流淌,在咸昌附近形成了乃城川、岭江等众多支流,并呈现出求心状后,向南流淌时,流经尚州南边的渭川、善山附近的甘川、大邱附近的琴湖将以及南旨附近的南江在进行汇合后,并同位于三浪津附近的密阳江一起流入南海。   洛东江是‘驾洛国(又名伽倻)东面流动的江’的意思,曾是古代伽倻基地的庆北的高灵、尚州、善山,庆南陕川、宜宁,咸安、 固城一带都位于洛东江西侧 . 从这些位置来看 , 洛东江是位于东侧的,高丽时代编撰的《 三国遗事》中记载洛东江为“黄山津”或“伽倻津”。 但朝鲜初期的历史地理书《东国舆地胜览》中将洛东江称为洛水或洛东江,此书中记载到“洛东江在尚州东侧 36 里”。 而根据《大东舆地图》将此江命名为“洛东江”的时期来看,今天“洛东江”名称使用起源则要追溯到朝鲜初期。

云日岩半日岩溪谷
 
全罗北道(镇安郡) ,
云日岩半日岩溪谷是云长山东北方两座山峰,明德峰与明道峰间的溪谷。长约5km,削出来的绝壁内,只看得到天空、石头、树木与云,所以取名叫云日岩。因为溪谷很深,有半天以上看不到阳光,所以又叫做半日岩。溪谷两边是绝壁与苍翠的树林所构成的峡谷,帽子石、抓鱼石、大佛石等奇岩怪石栉比鳞次,自然景观秀丽。夏天来这里避暑的游客络绎不绝,秋天的枫叶也非常有名。

Lohas Park &Waca Puca 로하스파크&와카푸카
 
江原道(平昌郡)
位于江原道平昌郡海拔700米高山地带的”Lohas Garden&Wacapuca“是利用平昌天然的自然环境打造的大型主题公园。欧洲风的建筑物让游客一来就有种身在欧洲庄园的错觉,里面有设有咖啡厅、购物厅、儿童设施、滑雪场等。

牛耳洞溪谷
 
首尔(江北区) ,
位于北汉山与道峰山之间的溪谷,即称为牛耳洞溪谷。其名称由来是因为牛耳洞溪谷内有一条名叫牛耳川的汉川支流,也是因为北汉山的白云臺与仁寿峰的山峰就像是牛的耳朵一般,而被取名为牛耳洞。 以牛耳洞溪谷为中心,往道峰山前进,途中可以看见道诜寺,而往北汉山与道峰山的登山路线也是以此地为起点。

掘业岛
 
仁川(翁津郡) ,
位于仁川德积岛西南方的掘业岛被称为德积岛的“防波岛”,岛的形状像一个人弯着身子劳作的模样,因此被称为“掘业岛”。最近,掘业岛的一部分将要被指定为天然纪念物,经海潮、波浪和海风的相互作用,形成了今天构造独特的海岸地形。为德积岛附近大大小小的岛屿中,最具有自然美的小岛。 掘业岛的北部海岸和附近的无人岛白牙岛等由奇岩异石组成,海岸景色十分优美。并且这里鱼类丰富,吸引了大批垂钓爱好者前来游玩。 另外在岛上放养的黑山羊也是比较有名的。因此,在韩国西海岸的岛屿中,掘业岛的景观也是首屈一指的。在乘船处向岛的西部步行15分钟的话,可以到达“联陆沙滨”,这里的岩石在海浪的冲刷下,形状各异,最著名的当属大象岩。沿着海岸线是一道长达600m的美丽的白沙滩,特别适合夏日海边休假。  

洪川江홍천강
 
江原道(洪川郡) ,
发源于江原道洪川郡瑞石面生谷里流入清平的洪川江因其水浅,水温适中,江面较宽而成为首都圈最好的戏水场所。长143米的洪川江处处都是观览圣地。上游屈只里,八峰山,栗汩,盘谷,通谷,皆野,署山,牟谷,马谷等10余个水源地都是汽车野营的好去处。  洪川江最有名的地方是西面牟谷距江边约1千米处,被栗子般大小的石子和砂子覆盖的粟筏游乐场。而距离矛谷6千米的马谷游乐场相对显得很幽静。马谷连接着洪川江末端下游的清平湖,江中心水深较深,是休闲娱乐爱好者享受水上滑板和水上汽艇乐趣的好地方,下游连接着沙滩和森林。这里以前一直到上游都是美丽的沙滩,因为挖掘开采作业等原因使砂子大量流失,变成了现在的砂地。在马谷沿着江边一直到上游,游乐场会不间断的出现,下游主要是水山游乐场和皆野里游乐场逆水而上会出现八个峰,这里就是和洪川江相互协调的八峰山了。八峰山观光区水深较浅,在这里可以享受约两个小时的登山之旅。栗筏有着茂盛的栗子树林,搭个帐篷享受野营的乐趣真是再合适不过了。最上游的屈只里和獐项里游人相对较少,但上游的水深相对较深。洪川江流域的溪谷和遗址也很多,西面矛谷里有翰西南宫檍先生的墓域和纪念馆,流经洪川邑的寿陀溪谷和龙沼溪谷,姜在求公园,丰岩里东学革命战绩地,洪川乡校,物杰里三层石塔等。寿陀溪谷因春天的山踯躅花,秋天的枫叶,洁净的溪水和千年古刹寿陀寺而闻名。

东豆川站
 
京畿道(东豆川市) ,
东豆川站于1912年7月25日开始投入使用。1984年2月10日,站名从东豆川改为东安站,2006年7月31日,随着车站搬迁至新址,站名被重新改回为东豆川站。东豆川站位于京元线保山站和逍遥山站之间,是部分电车和京元线通勤列车的始发及终点站。这里的主要客源为从涟川郡前往东豆川和议政府地区上下班的顾客,平均每日可运输1千吨的无烟煤。另外,它还是管理宝山站至新炭里站等10个站点的管理车站。东豆川站附近有磨叉山和王方山等景点。