木浦站位于全罗南道木浦市湖南洞，隶属于KORAIL光州本部。1953年5月15日作为湖南线的起/终点站开通。KTX，无穷花，新村号都在此停车，承担着运载旅客，货物和发售车票的业务。

韩国传统文化体验学校坐落于风景秀丽、自然环境保存良好的忠州与堤川之间的月岳山国立公园境内，该学校旨在通过游戏、音乐、舞蹈等方式来向青少年、家庭游客、海外侨胞以及外国人弘扬拥有永久历史的韩国传统文化，让其感受到祖先们的伟大智慧，提高对韩国的热爱程度。 在当今的社会里，随着青少年们独处心的增强，与同龄人相处不快的情况屡见不鲜，而通过传统文化体验学习运营的各种民俗及传统游戏，恰好可以增进青少年们与同龄朋友之间的默契和协作能力，让他们学会相互关爱，懂得礼让。

康津茶园位于全罗南道有「湖南小金刚」之称的月出山南边山麓上，四周被巨岩如屏风一般环绕，山势突出，自古以来即以山周边的各个寺院为中心种植茶树。而朝鲜时代实学家茶山丁若鏞更曾盛赞康津月出山生产的茶，为天下第二好茶。

从大津海水浴场沿松川往宁海邑内方向再走一点，就可看到“盈德槐市里村”，此村落是高丽(918~1392)末儒学家“牧隐李穡”的出生地，也是英阳南氏家族的人400多年间聚居的集姓村，保存了200多年以上的古宅30多栋，是可以体验祖先們的生活与风貌的传统文化村落。 以历史体验活动闻名的槐市里传统村落拥有庆尚北道民俗资料第75号-英阳南氏槐市派宗宅等许多的地方文化财，保留着朝鲜时代后期庆尚北道地区的士大夫家住宅原来的形式，有许多学者与观光客前来探访。另外，在这里每两年于秋天会举行“牧隐文化祭”。  

O-train的O是‘One'的缩写，象征着此列车是在韩国中部内陆3道(江原道，忠清北道，庆尚北道)循环行驶的列车。 中部内陆循环列车O-Train是每天早晨从首尔站出发，到达堤川铁岩站，再返回首尔站的1天1趟的循环列车。其最高时速为165km/h，能够快速的驶向韩国中部内陆，并且像日本及欧洲特级观光火车一样，车内装饰为木质结构。O-train是外观为韩国的美丽四季，内部为白头山大干峡谷四季景色的高级观光专用列车。  

道高温泉站最早自1922年6月15日以仙掌站之名开始营业，2007年新站落成，才移至现址持续营业至今。

艮岘旅游区位于原州西向17公里远处，也是蟾江和三山川江水汇合的地方。周边有广阔的白沙场，布满了齐岩怪石，与郁郁葱葱的古树相互辉映。江两岸长40~50米的绝壁将景区环绕，形成一道美丽风景。如同诗人郑澈在“关东别曲”里礼赞的绝景，蟾江清澈的江水与广阔的白沙场相互融合，三山川溪谷的齐岩、险峰如屏壁反射成影的壮丽景象，将这里的美景更添一色。

全州站最早于1914年11月17日作为普通站点开始营业。1978年3月23日被迁移至都市外郭地带，又于1981年5月25日迁移至位于全州市牛牙洞的今天的现位置。全州站1天平均有6000多名游客的客流量，并作为行政、教育、文化、交通的中心地带发挥着重要作用。  

隶属于月岳山国家公园的玉笋峰，位在堤川市水山面槐谷里，被列为堤川10景中的第8景。又因地理位置之故，与龟潭峰一起被列为丹阳8景之一。玉笋峰因景致出色，也被称作小金刚(山)，它白又青翠的数座山峰，就像竹子的新芽一般，因此名为玉笋峰。龟潭峰则因奇岩绝壁的形貌犹如乌龟，且位于水中的岩石有著龟壳般的花纹，而得名龟潭峰。于朝鲜时代明宗初年，时任丹阳郡守的著名理学家退溪李滉还曾于玉笋峰上刻「丹丘洞门」四字。而此地也是《舆地胜览》一书中，燕山君时期文臣金馹孙盛讚的峡谷绝景所在地，登高远望，能将忠州水库与锦绣山秀丽的湖光山色一览无遗。 玉笋峰又因与清风湖相辉映，形成相当出色的美景而远近驰名。虽然海拔只有283公尺，但从山顶往下俯瞰，仍能感受到高度带来的惊险感。山的最顶端有宽阔的鞍部及岩稜相连，适合作为休憩之处，再加上老松树带来特有的韵味，美景不亚于仙境。登山之外，也推荐搭上游览船眺望玉笋峰与龟潭峰雄壮的山壁。玉笋峰因山势不高，登山路规划良好，因此很容易攀爬，约莫一个小时即可登顶。但若接下来打算继续前往龟潭峰，大约需要四个小时。访客如果要从玉笋峰到龟潭峰的话，必须登上玉笋峰山顶再下山，并改走左边的登山步道。另外要注意的是，至山顶的路是由一连串陡峭的岩山所组成，登山时一定要注意安全。而从玉笋峰到龟潭峰之间，没有提供饮水的地方，建议出发前务必事先准备好。