位于庆尚北道东海岸的盈德竹蟹村，自古便是尊礼尚学的儒生之乡，更是拥有著雄伟的山势与东海岸所形成的天然美景的典型渔村。此地自高丽太祖时代开始便是有名的「盈德竹蟹」盛产地，东海岸最美的观光胜地的江口港沿岸，聚集了超过100多间的商家，形成了世界最大规模的竹蟹街。 到了每年11月至翌年5月的7个月竹蟹盛产期之际，盈德竹蟹村都会有许多国内外的饕客，为了一嚐盈德竹蟹的美味蜂拥而至。此外，以韩国最美丽的海岸道路而自豪的盈德郡海岸道路上，也遍布著各个海钓场与10多个海水浴场以及水上游乐体验区，让游客不仅可以体验有趣的水上活动，更能感受渔村的浪漫与各式各样的文化体验。

绿青瓷博物馆的前身为旧景西洞事务所，将旧事务所整修后，于2002年10月25日以绿青瓷陶窑址史料馆之名开馆。馆内收藏并提供被列为国家史蹟第211号的景西洞绿青瓷陶窑址的相关学术资料，并经营陶瓷器体验教室。而后因大量游客来访且史料馆空间不足，于2010年11月19日移至现址开馆。 博物馆所典藏的绿青瓷，为韩国国立中央博物馆与仁川市立博物馆联合研究小组从1965年12月至1966年5月在仁川发掘的成果，于此地生产出的绿青瓷，釉色呈暗绿或褐绿，且表面不平。绿青瓷窑址因其特色，于1970年5月被列为史蹟211号，为仁川最早被指定为国家文化财之处。 - 博物馆增建日 : 2002年9月27日 * 绿青瓷陶窑址 绿青瓷陶窑址于1965年至1966年历经4次发掘调查，此处的出土瓷器相较青瓷界作品而言，胎土较薄，使用高品质的绿褐色釉药烧製而成。绿青瓷诞生的具体年代众说纷紜，推测约在新罗末期至高丽时代初期(9~10世纪)，当时品质优异的玉璧底青瓷十分发达，其后在由王公贵族普及至地方豪族等富裕阶层的过程中，从高丽时代前期至朝鲜时代后期，才渐渐转变为庶民可使用的生活器具。

  2002年开放的全州历史博物馆分为常设展览厅和企划展览厅，向前来的游客生动而有趣地讲述着韩国的近现代史。常设1展览厅内展示了东学农民运动(1894年农民为求平等而发起的运动)的爆发、开展过程；常设2展览厅通过展示各种遗物和材料重现了义兵运动(韩国国民自发的反抗日本侵略的运动)、独立运动(日本占领韩国后为求国家独立而发起的运动)等韩国近代史。企划展览厅内则按主题类别举办特别展览。

作为韩国最有名的松树林，大关岭自然休养林里郁郁葱葱的松树大部分高达17m，树围粗达36cm左右。这里溪水清澈，草坪茸茸，住宿条件舒适，旅游设施便利，是享受森林浴，体味休憩之乐的最佳去处。森林庭院里，野花满地，黄土屋简单朴素，水磨不知疲倦吱呀行走，炭火上的野味肉汁飘香，如此山林之趣洋溢的优美环境，吸引着家庭和旅人纷至沓来。但是住宿的话，因为附近没有商店，所以最好来之前把物品都备齐。住宿设施有森林之家和山林文化休养馆。森林之家起价3万2千韩元，根据房间的大小，价格不一，最多达11万。山林休养馆价格从5万到9万都有。

既美丽又有趣的渡假村－Alpensia，来到这里的旅客可以享受多种设施及活动，是别处所无可比拟的。渡假村位在海拔700公尺高的大关岭，放眼望去是一望无际的青青草原。除了原野景观以外， ocean700家庭型水上乐园更具备了海景。想要尽情放松，享受多重娱乐的旅客，Alpensia ocean700 一年四季都欢迎您。

药泉寺位于济州特别自治道西归浦市大浦洞，经营可以检视自我内心与体验传统文化的寺庙寄宿。透过山寺寄宿，可以熟悉寺庙礼节、礼佛、参禪、步行等基本活动，以及寺庙的日常与修行者的生活。

坡州的长陵是处于文化保存管理上的需要而未公开的文化财。是朝鲜第16代王仁祖(1595-1649，1623-1649在位)与其王妃仁烈王后(1594-1635)的陵墓。仁祖是光海君时期经由仁祖反正(1623年)登上王位，历经丁卯胡乱(1627年)与丙子胡乱(1636年)等考验，1649年在昌德宫大造殿离开人世。

为了展示带动韩国经济发展的先头力量---韩国机械工业，在既是韩国首批特区城市，又成功实现了产业化的韩国代表性城市---昌原，韩国尖端文化会议·展示设施---昌原会议中心，于2005年9月开馆了。会议厅及停车场扩建、附属设施、高级大饭店、购物区、娱乐设施等计划于2008年完工。 ※ 昌原会议中心从2005年起5年期间委托COEX运营。

全长3.5m的丽水海洋铁路自行车，在隧道与景色开阔的铁路上奔驰，整个区段都可以欣赏到美丽的海景，能带给游客极佳的视觉享受与身心放松。

 位于江原道襄阳郡巽阳面东湖里的襄阳国际机场，是岭东地区唯一的一座国际机场。襄阳国际机场作为包容雪岳山与东海的韩国代表性休养地特色机场，很好承担了国际航空客运服务。不仅如此，襄阳国际机场还向广大游客提供旅游向导和交通向导服务。 由于机场周围没有山的阻挡，来自东海的强风可以直接吹拂过来，襄阳机场几乎没有雾，能见度相当的高，所以它在2002年取代了停航率只有30%的束草机场和着陆设施极差的江陵机场后独自承担岭东地区的航空客运服务。襄阳国际机场具备导航台，根据1997年韩半岛能量开发机构(KEDO)签订的南北通行议定书，正在积极促进连接北韩咸庆南道宣德机场的南北韩直航路线的开设。